Sophiawink
Zwarte rook en motorproblemen met Citroen C5 Diesel 2015: ervaring en advies gezocht
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Citroën C5 diesel uit 2015 heeft last van zwarte rook uit de uitlaat, een constant brandend motorstoringslampje, vermogensverlies en een sterke uitlaatlucht, met een mislukte DPF-regeneratie. De vermoedelijke oorzaak is een vol dieselroetfilter. Een vergelijkbaar probleem in een ander voertuig werd opgelost door het ECU opnieuw te programmeren om een correcte DPF-regeneratie mogelijk te maken. Het wordt aangeraden om een professioneel advies in te winnen bij een vertrouwde garage om het probleem effectief aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
Sophiawink (community.author)
Hallo, bedankt voor het delen van je ervaring met mij. Dat is echt nuttig. Weet je toevallig nog hoeveel deze reparatie je heeft gekost? En heb je sindsdien nog andere problemen gehad met de auto, of was alles in orde nadat het roetfilter en de ECU opnieuw waren geprogrammeerd? Ik maak me echt zorgen.
(community_translated_from_language)
JFuchs19
Hey, geen probleem, mijn ervaring delen is het minste wat ik kan doen. Dus, voor de reparatie van de roetdeeltjes door de hoge kilometerstand, was ik eigenlijk €1550 kwijt. Dat is veel geld, maar wat kun je doen als je auto een puinhoop is? En het goede nieuws is dat sinds de monteur het roetfilter heeft gerepareerd - "zwaar belast", zoals hij het noemde - de auto weer als een zonnetje loopt. Het voelt echt alsof alles weer normaal is. Geen zwarte rook, geen vermogensverlies en het motorwaarschuwingslampje is ook niet meer gaan branden. Dus maak je niet te veel zorgen. Het is een beetje duur, maar uiteindelijk is het het waard als je auto daarna weer soepel loopt!
(community_translated_from_language)
Sophiawink (community.author)
Oh jee, dat klinkt duur, maar ik ben het ermee eens dat je niet veel kunt doen als de auto het niet doet. En als hij daarna weer loopt, dan is het het geld waard. Ik wil je echt bedanken voor je hulp en voor het delen van je ervaring met mij. Ik ben gerustgesteld om te horen dat je auto daarna geen problemen meer heeft gehad. Nu denk ik dat ik een goede garage moet vinden die ik kan vertrouwen. Wens me succes!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C5
JFuchs19
Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn Citroen C3 diesel uit 2012. Na lange ritten en veel optrekken was mijn roetfilter ook defect. Het is zeker een serieus probleem dat je niet moet negeren. Mijn ervaring was dat de monteurs het probleem relatief snel konden identificeren en verhelpen. Het bleek dat in mijn geval de ECU (Engine Control Unit) opnieuw moest worden geprogrammeerd om het filter te regenereren. Dit was nodig omdat het systeem niet kon herkennen dat het filter overbelast was en daarom niet overschakelde naar de regeneratiemodus. Waar je ook op moet letten is of de zwarte rook uit de uitlaat er nog steeds is nadat het roetfilter is gerepareerd. Als dat zo is, kan dat een ander teken zijn van een ernstig probleem. Ik hoop dat dit je helpt! Maar onthoud altijd dat het het beste is om een professioneel advies in te winnen. Ga naar een garage die je vertrouwt en laat ze er naar kijken.
(community_translated_from_language)