MichiRacer
Zwarte rook en prestatieverlies in de Audi A4 diesel van 2010: mogelijke sensorproblemen in het lagedrukbrandstofsysteem
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Audi A4 Diesel uit 2010 ondervindt zwarte rook, vermogensverlies, motorstoringen, schokkerige acceleratie, overmatig brandstofverbruik en afslaan bij stationair draaien. Het eerste vermoeden is een sensorprobleem in het laagdruksysteem van het brandstofsysteem. Echter, soortgelijke symptomen bij een ander Audi-model werden veroorzaakt door een defect aan de turbocompressor, wat suggereert dat het probleem complexer kan zijn. Het wordt aanbevolen om een specialist te raadplegen voor diagnose en reparatie, aangezien het, indien niet opgelost, kan leiden tot ernstige motorschade.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
MichiRacer (community.author)
Hé, bedankt voor je antwoord en je advies! Dat klinkt als een echte reparatie odyssee. Het is vooral goed dat je dit punt over de turbolader nog eens aanhaalt. Kun je je herinneren hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Is er daarna nog iets gebeurd of is alles sindsdien soepel verlopen? Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
GabiWheels
Hey, geen probleem, altijd blij om te helpen! Nou, ik heb veel moeten betalen voor de reparatie van de turbolader, maar het was het waard. Maar weet je wat? Sinds ik bij de monteur ben geweest, rijdt de auto weer als een zonnetje. Vertel eens, in jouw geval was het probleem toch de sensor in het lagedruk brandstofsysteem? Dat heb ik ook een keer gehad. Ze hebben toen de lagedruksensor vervangen en dat kostte me toen €172. Maar sindsdien loopt alles geweldig en werkt de sensor perfect. Ik hoop dat dit je helpt - ga er niet zelf aan sleutelen, maar laat het door een specialist doen. Het is het waard.
(community_translated_from_language)
MichiRacer (community.author)
Hé, dat klinkt als een bevredigend resultaat, ook al waren de initiële kosten hoog. Het belangrijkste is dat je auto sindsdien perfect rijdt. Eerlijk gezegd zou ik er nooit aan gedacht hebben om het zelf te doen! Ik denk dat ik je advies opvolg en met mijn Audi naar een specialist ga. De kosten van de brandstof-lagedruksensor klinken nog steeds redelijk. Nogmaals bedankt voor je hulp en advies. Goede reis met je kitten!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
GabiWheels
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi A6 uit 2013. Het "Check Engine" lampje brandde ook, met soortgelijke symptomen als de jouwe, waaronder rook en schokkerig optrekken. Het was geen sensorprobleem, maar een defect in de turbolader. Helaas was het geen klein probleem, de hele klus duurde bijna een week. Mijn monteur moest de turbolader helemaal uit elkaar halen en gedeeltelijk vervangen. Trek dus geen overhaaste conclusies, er kan iets groters achter zitten. Je moet er zeker mee naar een betrouwbare monteur gaan die Audi goed kent. Laat het nakijken voordat je verder rijdt, het kan ernstige motorschade veroorzaken. Ik hoop dat dit je helpt. Veel succes!
(community_translated_from_language)