MichiRacer

Zwarte rook en prestatieverlies in de Audi A4 diesel van 2010: mogelijke sensorproblemen in het lagedrukbrandstofsysteem

Hallo vrienden, mijn Audi A4 Diesel uit 2010 met een indrukwekkende 214.853 km vertoont enkele ongewone symptomen. Tijdens het optrekken komt er zwarte rook uit de uitlaat, het motorcontrolelampje brandt, de motor schakelt zichzelf uit en loopt onregelmatig, schokt bij het optrekken en verliest vermogen. Daarnaast is er sprake van overmatig verbruik en een sterke uitlaatgeur, en hij slaat af bij stationair toerental. Ik vermoed dat de sensor in het lagedrukbrandstofsysteem het probleem is. Heeft iemand van jullie soortgelijke ervaringen en kan iemand tips geven? Wat zijn jullie ervaringen met monteurs met soortgelijke problemen? Bij voorbaat dank!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi A6 uit 2013. Het "Check Engine" lampje brandde ook, met soortgelijke symptomen als de jouwe, waaronder rook en schokkerig optrekken. Het was geen sensorprobleem, maar een defect in de turbolader. Helaas was het geen klein probleem, de hele klus duurde bijna een week. Mijn monteur moest de turbolader helemaal uit elkaar halen en gedeeltelijk vervangen. Trek dus geen overhaaste conclusies, er kan iets groters achter zitten. Je moet er zeker mee naar een betrouwbare monteur gaan die Audi goed kent. Laat het nakijken voordat je verder rijdt, het kan ernstige motorschade veroorzaken. Ik hoop dat dit je helpt. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je antwoord en je advies! Dat klinkt als een echte reparatie odyssee. Het is vooral goed dat je dit punt over de turbolader nog eens aanhaalt. Kun je je herinneren hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Is er daarna nog iets gebeurd of is alles sindsdien soepel verlopen? Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hey, geen probleem, altijd blij om te helpen! Nou, ik heb veel moeten betalen voor de reparatie van de turbolader, maar het was het waard. Maar weet je wat? Sinds ik bij de monteur ben geweest, rijdt de auto weer als een zonnetje. Vertel eens, in jouw geval was het probleem toch de sensor in het lagedruk brandstofsysteem? Dat heb ik ook een keer gehad. Ze hebben toen de lagedruksensor vervangen en dat kostte me toen €172. Maar sindsdien loopt alles geweldig en werkt de sensor perfect. Ik hoop dat dit je helpt - ga er niet zelf aan sleutelen, maar laat het door een specialist doen. Het is het waard.

(Vertaald uit Duits)

Hé, dat klinkt als een bevredigend resultaat, ook al waren de initiële kosten hoog. Het belangrijkste is dat je auto sindsdien perfect rijdt. Eerlijk gezegd zou ik er nooit aan gedacht hebben om het zelf te doen! Ik denk dat ik je advies opvolg en met mijn Audi naar een specialist ga. De kosten van de brandstof-lagedruksensor klinken nog steeds redelijk. Nogmaals bedankt voor je hulp en advies. Goede reis met je kitten!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: