Zwarte rook en slechte prestaties: M Diesel Mysterie Hulp

Hallo, ik had soortgelijke symptomen met mijn 2013 Infiniti QX70 Diesel vorig jaar op ongeveer 65K km. Het bleek een defecte brandstofinjector te zijn. De symptomen die je beschrijft, vooral de zwarte rook, zwakke prestaties en schokken, komen precies overeen met wat ik heb ervaren. Ik heb het laten nakijken bij de dealer (nadat mijn vaste monteur geen goede diagnose kon stellen) en hun diagnostische test bevestigde een defecte injector. Ze moesten één injector vervangen en de andere reinigen. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat het andere motoronderdelen had kunnen beschadigen als het niet was verholpen. Na de reparatie was het verschil als dag en nacht: soepele acceleratie, normaal brandstofverbruik en geen zwarte rook meer. Deze symptomen zijn niet iets om te negeren, zeker niet bij een dieselmotor. Als je twijfelt over mechanica, zou ik eerlijk gezegd aanraden om hiervoor direct naar een Infiniti-dealer te gaan. Problemen met injectoren vereisen de juiste diagnoseapparatuur en expertise, vooral bij deze motoren. Veel succes!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is super nuttig. Het klinkt echt vergelijkbaar met waar ik mee te maken heb. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor het vervangen en reinigen van de injectoren? En loopt alles sindsdien soepel of heb je nog andere problemen gehad?

(community_translated_from_language)

Hallo! Blij dat ik kan helpen met een update! Ja, ik heb de auto vorige week teruggekregen nadat ik jouw advies had opgevolgd en naar de Infiniti dealer was gegaan. Je had gelijk dat het inderdaad een defecte injector was die het magere mengsel veroorzaakte. De totale rekening bedroeg 515€ (inclusief onderdelen, arbeid en het reinigen van de andere injectoren). Sinds de reparatie loopt mijn QX70 weer als nieuw! De foutcode voor het arm mengsel is volledig verdwenen en al die vervelende symptomen zijn verdwenen. Geen zwarte rook, schokken of slecht brandstofverbruik meer. De motor voelt weer sterk en soepel aan, precies zoals het hoort. Sindsdien heb ik geen andere problemen meer gehad en is het een rustige rit. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren, want de monteur zei dat het veel erger (en duurder!) had kunnen worden als ik het niet had laten repareren. Als je nog steeds soortgelijke symptomen hebt, zou ik je zeker aanraden om het bij de dealer te laten nakijken. De gemoedsrust is het waard, ook al kost het iets meer dan een gewone monteur. Laat het me weten als je nog meer informatie nodig hebt!

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Dat is eigenlijk niet zo duur als ik vreesde. Ik heb de kogel door de kerk gebeten en je advies opgevolgd en ben gisteren naar de Infiniti-dealer gegaan. Wat een verschil met mijn vorige monteur! Ze stelden meteen de diagnose en je hebt weer gelijk, slechte injector. Morgen wordt hij gerepareerd. Het grappige is dat ik zo bang was dat ik afgezet zou worden, dat ik het bijna bleef uitstellen. De offerte die ze me gaven komt aardig in de buurt van wat jij hebt betaald, waardoor ik me een stuk beter voel over de hele zaak. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het zetje dat ik nodig had om dit te regelen. Ik zal het onderhoudsschema van mijn auto zeker aanpassen om deze problemen in een vroeg stadium op te sporen. Ik heb geleerd om niet te lang te wachten als deze symptomen zich voordoen! Nogmaals bedankt voor al je hulp, je hebt me een hoop kopzorgen bespaard (en waarschijnlijk een grotere reparatierekening in de toekomst)!

(community_translated_from_language)