Zwarte rook en vermogensverlies in 2011 Renault Clio Diesel - vermoedelijk vervuild roetfilter

Hallo, ik had een soortgelijke situatie met mijn Renault Megane uit 2014. Rook, stank, vermogensverlies, motorlampje aan - alles erop en eraan. Na een grondig onderzoek bleek dat het DPF (roetfilter) aan de binnenkant beschadigd was. Dit was geen eenvoudige zaak, omdat het binnenwerk van het DPF defect was en niet alleen een probleem met de regeneratie. Het klinkt dus alsof hetzelfde probleem zich voordoet in jouw Clio. Het is zeker een ernstig probleem, omdat het de rijveiligheid kan beïnvloeden en zelfs kan leiden tot motorschade. Bij mijn Mégane hebben ze de DPF volledig moeten vervangen omdat deze niet meer gerepareerd kon worden. Ik hoop dat dit je helpt. Het is altijd belangrijk om dit soort dingen niet te licht op te vatten en er zo snel mogelijk mee naar de garage te gaan.

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de info! Dat klinkt echt als mijn pech. Weet je toevallig nog hoeveel je hebt betaald om de DPF te laten vervangen? Heb je daarna nog andere problemen gehad of was de auto daarna weer fit? Ik hoor graag je feedback.

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen probleem, daar zijn we hier voor, om elkaar te helpen. Ik moest €1550 betalen voor de volledige reparatie, dat wil zeggen de vervanging van de defecte DPF. Het was niet bepaald een koopje, maar sindsdien loopt mijn Megane weer als een zonnetje. De zware belasting van het roetfilter is sinds het werkplaatsbezoek verleden tijd. Ik hoop dat dat het wat makkelijker voor je maakt. Maar better safe than sorry, dus laat je Clio maar even nakijken.

(Vertaald uit Duits)

Wow, dat is niet bepaald goedkoop, maar veiligheid komt natuurlijk op de eerste plaats. Ik ben het zat om de zwarte rook en de stank te verdragen. Ik zal je advies opvolgen en de Clio naar de garage brengen. Het klinkt alsof een nieuwe DPF onvermijdelijk is. Hopelijk kan mijn monteur het snel oplossen. Nogmaals bedankt voor jullie hulp en advies!

(Vertaald uit Duits)