Zwarte rook en vermogensverlies in 2013 Toyota Hilux diesel: op zoek naar advies over DPF regeneratie

Hallo, ik begrijp uw probleem heel goed, want ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Toyota Land Cruiser uit 2010. Ik had soortgelijke symptomen, de auto rookte veel en de prestaties waren sterk verminderd, het beruchte motorlampje brandde ook. De garage stelde vast dat het roetfilter (DPF) defect was door de hoge kilometerstand. De DPF is verantwoordelijk voor het absorberen en verbranden van roetdeeltjes die ontstaan bij de verbranding van dieselbrandstof. Als het niet meer goed werkt, leidt dit tot de symptomen die je hebt beschreven. Het was een behoorlijk ernstig probleem, want de auto was praktisch onbruikbaar totdat het probleem was verholpen. Uiteindelijk moest de DPF worden vervangen. Het was een hele klus, maar sindsdien zijn de problemen verdwenen en rijdt de auto weer perfect. Het zou dus goed kunnen dat jouw Hilux hetzelfde probleem heeft. Ik raad je aan om naar een andere garage te gaan en de DPF te laten controleren. Hopelijk helpt dat!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor je nuttige antwoord! Dat klinkt als hetzelfde probleem dat ik heb met mijn Hilux. Weet je nog wat je destijds voor de reparatie hebt betaald? En zijn er sindsdien nog andere problemen of onverwachte uitgaven geweest? Hopelijk kun je het je nog herinneren!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, graag gedaan! Vervelend, zo'n probleem, ik weet het. Maar gelukkig heb ik het probleem met de lage efficiëntie van het roetfilter kunnen oplossen. Ik heb 1550 euro betaald voor de reparatie, specifiek voor het vervangen van het roetfilter. Een beetje duur, maar zoals je weet is dat beter dan gewoon rondrijden en uiteindelijk helemaal geen auto meer hebben. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad met de auto. Gelukkig kan ik geen verdere problemen of onverwachte uitgaven melden. En sindsdien rijdt mijn Land Cruiser weer als een zonnetje. Ik hoop dat je hier iets aan hebt!

(Vertaald uit Duits)

Hoi, bedankt voor de info! Ja, dat is inderdaad een flinke prijs, maar als alles daarna weer werkt, is het het me waard. Ik ga nu op zoek naar een fatsoenlijke garage die ik deze keer kan vertrouwen. Je verhaal was echt nuttig voor mij. Nogmaals bedankt voor je commentaar!

(Vertaald uit Duits)

Hallo .Ik heb een hilux uit 2016 en hij regenereert erg vaak en het verbruik is erg hoog .Uit de diagnose die in dit verband is gedaan blijkt niet dat er een probleem is .Ik hoop dat u mij een oplossing kunt geven .Bedankt.

(Vertaald uit Roemeens)

Het klinkt alsof je Hilux een probleem heeft met het Diesel Particulate Filter (DPF) systeem. Frequent regenereren en een hoog brandstofverbruik kunnen symptomen zijn van een verstopte of slecht functionerende DPF. Ik raad je aan om het DPF-systeem grondig te controleren. Dit omvat een controle op lekken of schade, evenals een geforceerde regeneratie en reiniging indien nodig. Houd ons op de hoogte van je vorderingen en laat het ons weten als je nog vragen hebt.

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik heb ook een geforceerde regeneratie gedaan en bij de laatste diagnose zei hij dat de hoeveelheid roet in het filter niet hoog is.

(Vertaald uit Roemeens)

Het is mogelijk dat het probleem niet bij het DPF zelf ligt, maar bij de sensoren die het DPF-systeem bewaken. Defecte sensoren kunnen ervoor zorgen dat de auto denkt dat het DPF vol is en vaker moet regenereren dan in werkelijkheid het geval is. Ik zou aanraden om de sensoren te laten controleren en indien nodig te vervangen. Houd ons op de hoogte van de voortgang en laat het ons weten als je nog vragen hebt.

(Vertaald uit Engels)

Ik weet het niet, ik weet het echt niet, zouden het sensoren kunnen zijn die de regeneraties controleren?

(Vertaald uit Roemeens)

Kan de tester storingsvrij zijn?

(Vertaald uit Roemeens)