DaveMuller
Zwarte rook en vermogensverlies in de Ford C Max van 2010: mogelijke problemen met het brandstofinjectiesysteem
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
De Ford C-Max uit 2010 ondervindt problemen met zwarte rook, vermogensverlies, ruw lopen en andere prestatieproblemen, mogelijk gerelateerd aan het brandstofinjectiesysteem. Een soortgelijk geval met een Ford Focus uit 2013 werd opgelost door een defect motorbesturingseenheid te vervangen, waardoor de soepele werking werd hersteld. Het wordt aangeraden om de motorbesturingseenheid te laten controleren als mogelijke oplossing voor deze symptomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
DaveMuller (community.author)
Hoi, bedankt voor je snelle antwoord en je tips! Jouw ervaring klinkt echt vergelijkbaar met mijn situatie. Als het de motorbesturing is, dan is het echt geen peulenschil. Weet je nog wat je hebt betaald voor de reparatie? En hoe gaat het sinds de reparatie? Zijn er nog andere problemen geweest of loopt alles weer gesmeerd? Ik zou super dankbaar zijn voor alle informatie. Tot dan!
(community_translated_from_language)
FredXtreme
Oh ja, de reparatie was niet bepaald goedkoop, ik hield ruim €1000 over voor de kapotte motorbesturingseenheid. Maar laat dat bedrag je niet afschrikken, het is het zeker waard. En wat de nawerkingen betreft, tot nu toe is alles geweldig. Sinds ik naar de monteur ben geweest, is de functionele beperking van de brandstofinjectie verholpen. De auto loopt weer als nieuw, niet meer stotteren of afslaan - gewoon goede prestaties. Ik zou zeggen dat als je soortgelijke problemen hebt, het zeker de moeite waard is om dit te controleren. En geloof me, het voelt geweldig om weer een soepel rijdende auto te hebben! Laat me weten wat je vindt. Tot dan en veel succes!
(community_translated_from_language)
DaveMuller (community.author)
Hallo, hartelijk dank voor uw waardevolle informatie! Het is geruststellend om te horen dat je auto soepel rijdt na de reparatie. De kosten zijn zeker niet gering, maar als het de problemen verhelpt, is het zeker de moeite waard. Ik denk dat ik nu een vrij goed idee heb en zal binnenkort een afspraak maken bij de garage. Hopelijk loopt mijn auto na de reparatie weer als nieuw. Echt goed om te weten dat ik niet de enige ben met dit probleem en dat er een oplossing is. Ik neem zeker contact met je op zodra ik meer informatie heb. Nogmaals bedankt voor je hulp en advies! Tot ziens, en laten we contact houden, maat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CMAX
FredXtreme
Hallo, de symptomen waren vergelijkbaar in mijn Ford Focus uit 2013 en uiteindelijk was het een defecte motorbesturingseenheid. De auto liep ongelooflijk ruw en het schokken bij het accelereren was gewoon ondraaglijk. In de werkplaats werd het storingsgeheugen uitgelezen en het slechte nieuws gebracht. Het was niet leuk, maar mijn Ford liep in ieder geval weer soepel na de vervanging - geen vervelend motorcontrolelampje meer, geen rookontwikkeling meer en geen vermogensverlies. Voor het geval je een soortgelijk probleem hebt, zou ik dat laten nakijken. Ik hoop dat dit je helpt! Laat ons weten wat er uit komt. Het allerbeste maat.
(community_translated_from_language)