DavSchm91

Zwarte rook en vermogensverlies in diesel Skoda Octavia: vermoedelijke DPF regeneratiefout

Hey jongens, ik heb een probleempje met mijn diesel Skoda Octavia uit 2015, die al een paar kilometer (234567 km, om precies te zijn) op de klok heeft staan. Bij het optrekken komt er zwarte rook uit de uitlaat, het check engine lampje brandt, de motor verliest vermogen, lijkt mij een DPF regeneratie fout en het ruikt sterk naar uitlaat. Ik vermoed dat het roetfilter behoorlijk belast is. Ik had de vorige keer niet de beste ervaring bij de garage, dus ik ben voorzichtig geworden. Heeft iemand van jullie ooit soortgelijke symptomen gehad met zijn auto en kan iemand mij vertellen wat er in de werkplaats is gedaan? Zou erg dankbaar zijn voor jullie tips en ervaringen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Een Skoda Octavia diesel uit 2015 heeft last van zwarte rook, vermogensverlies, een motorstoringslampje en een sterke uitlaatlucht, vermoedelijk te wijten aan een storing in de regeneratie van het dieselpartikelfilter (DPF). De waarschijnlijke oorzaak is een verstopt DPF, wat vaak voorkomt bij auto's met een hoge kilometerstand. De voorgestelde oplossing is om een garage te bezoeken voor een mogelijke DPF-vervanging, aangezien soortgelijke symptomen bij een ander voertuig werden opgelost door de DPF te vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Hoi man, ik kan me helemaal in je inleven. Ik had een soortgelijk drama met mijn diesel Skoda Superb uit 2013, hetzelfde fenomeen, zwarte rook, check engine lampje ging branden, de motor had geen vermogen meer. De uitlaat stonk ook behoorlijk. Een bezoek aan de werkplaats wees uit dat het roetfilter (DPF) volledig verzadigd was, vandaar de DPF regeneratiefout. Ze moesten het oude roetfilter verwijderen en een nieuwe plaatsen. Het was dus een ernstig defect door de hoge kilometerstand, niet zomaar een onderhoudsbeurt. Na de vervanging was alles weer tip-top in orde. Dus dan maar mee naar de garage! Er is geen andere oplossing. Wees erop voorbereid dat de DPF vervangen moet worden. Succes ermee!

(community_translated_from_language)

Hallo, bedankt voor je snelle antwoord! Wow, dat klinkt precies als mijn probleem. Ik ben bang dat het niet goedkoop wordt. Weet je nog wat je de garage hebt betaald om het roetfilter te vervangen? En is er sindsdien weer zoiets voorgevallen? Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

Hé, geen probleem! Ja, het heeft zeker een gat in mijn portemonnee geslagen. Ik moest €1550 betalen om het roetfilter te vervangen omdat het defect was door de hoge kilometerstand. Ik weet dat dat veel geld is, maar sinds het werkplaatsbezoek loopt alles weer soepel en is het roetfilter niet meer overbelast. Sindsdien heeft zich geen soortgelijk probleem meer voorgedaan. Dus ik zou zeggen dat het elke munt waard was. Hopelijk heb je er wat aan!

(community_translated_from_language)

Hey, in ieder geval bedankt voor de info! 1550€, uff, dat is vrij fors. Maar als de auto daarna weer soepel loopt en het probleem is verholpen, lijkt het me het geld wel waard. Ik ga morgen naar de garage om het na te laten kijken. Ik hoop dat alles soepel verloopt sinds de vervanging. Nogmaals bedankt voor jullie hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA