IzzyBergman
Zwarte rook en vermogensverlies in een Peugeot 406 Diesel uit 2004: Mogelijke oorzaken en oplossingen
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot 406 Diesel uit 2004 heeft last van zwarte rook, vermogensverlies, een brandend motorlampje en een verhoogd brandstofverbruik. De vermoedelijke oorzaak is een defect uitlaat-tegen druksensor op het diesel roetfilter (DPF), dat niet goed regenereert. Een soortgelijk probleem werd opgelost door het DPF te reinigen, wat de motorprestaties verbeterde en de zwarte rook en het vermogensverlies elimineerde. Het wordt aanbevolen om een professionele diagnose te laten stellen en het reinigen van het DPF als mogelijke oplossing te overwegen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
IzzyBergman (community.author)
Hoi, bedankt voor de tip, het lijkt erop dat ik hetzelfde probleem heb als jij. Ik denk dat ik maar eens bij de garage ga kijken en de DPF laat controleren. Weet je nog hoeveel je ervoor moest betalen? Heb je sinds de reparatie nog iets anders gemerkt dat met het probleem te maken kan hebben? Alvast bedankt en met vriendelijke groet!
(community_translated_from_language)
YaseminLangFan
Hallo, zeker, ik herinner me de reparatiekosten nog. Het kostte me €1325 om de zwaar belaste DPF te reinigen. Dat is niet goedkoop, maar het is zeker zinvol. Sinds mijn bezoek aan de werkplaats en het verhelpen van de storing aan de uitlaatgastegendruksensor van het roetfilter loopt alles eigenlijk op rolletjes. Ik moet je zeggen, de DPF is een belangrijk ding en als het niet goed werkt, kan het tot ernstige problemen leiden. Ik merkte zeker een aanzienlijke verbetering na de reparatie, de zwarte rook en vermogensverlies zijn weg en de motor loopt weer soepel. Ik hoop dat alles voor jou ook goed gaat, fingers crossed! Vriendelijke groeten
(community_translated_from_language)
IzzyBergman (community.author)
Hallo, dat klinkt een beetje duur, maar ik denk dat ik het toch moet doen. Een schone omgeving en een goed functionerende auto zijn me het geld waard. En als de motor daarna weer goed loopt, is het het waard geweest. Hartelijk dank voor de nuttige informatie en de bemoedigende woorden! Ik ga binnenkort naar de garage en hoop dat alles daarna weer goed loopt. Nogmaals bedankt en de beste wensen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
YaseminLangFan
Hallo, ik begrijp hoe frustrerend dit kan zijn, want ik had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot 407 uit 2007. Ik had ook een verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies en het motorlampje ging branden. Mijn DPF was ook zwaar belast, net als bij jou. Ik ging naar de garage en de jongens daar bevestigden dat het roetfilter vol zat en niet goed regenereerde. Ze moesten het filter verwijderen, schoonmaken en weer terugplaatsen. Dat was een behoorlijk ernstig probleem, want een slecht werkend DPF kan zeer schadelijk zijn voor het milieu en de motorprestaties beïnvloeden. Vergeet niet dat alleen een professionele diagnose met zekerheid kan zeggen wat er mis is. Maar als het echt de DPF is, zoals bij mijn auto, dan is filterreiniging een stap die je zou moeten overwegen. Ik hoop dat dit helpt en ik wens je veel succes met je auto! Groeten
(community_translated_from_language)