100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

JohWeber91

Zwarte rook en vermogensverlies in Peugeot 307 benzinemotor: vermoedelijk defecte injectieklep

Hallo mensen! Ik heb een probleem met mijn Peugeot 307 benzineauto uit 2009 met 93741KM op de klok. Bij het accelereren komt er zwarte rook uit de uitlaat, het motorcontrolelampje gaat branden en het duurt langer voordat de auto start. Het motorvermogen is gedaald en de motor loopt stroef, er wordt geschokt bij het optrekken, soms wil de auto niet starten en stottert of schokt bij stationair toerental. Ik neem aan dat het probleem te maken heeft met een defecte injectieklep. Heeft iemand van jullie ooit soortgelijke problemen gehad? Wat heb je eraan gedaan en wat was je ervaring met de monteur? Ik zou dankbaar zijn voor alle ervaringen en tips!

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

Het probleem betreft een Peugeot 307 benzinemotor uit 2009 die last heeft van zwarte rook uit de uitlaat, een brandend motorcontrolelampje, een ruwe loop en vermogensverlies. De eigenaar vermoedt een defecte injectieklep. Een andere deelnemer deelde een soortgelijke ervaring met zijn Peugeot 308, waarbij het probleem een probleem was met de stekker/kabelverbinding en niet met een defecte brandstofinjector. De oplossing was het vervangen van de defecte aansluiting, waardoor de problemen werden opgelost. Een andere deelnemer met een Peugeot 308SW 1.6 HDi had een foutcode P0263 en kreeg het advies dat cilinder 1 zich meestal aan de kant van de distributieriem bevindt. Ze kregen ook het advies om de foutcode te wissen na het vervangen van de injector.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

7 opmerking(en)

SteinWerner

Hoi. Ik had soortgelijke symptomen met mijn Peugeot 308 uit 2012. Ik was er vrij zeker van dat het een defecte brandstofinjector was, maar de monteur realiseerde zich dat het eigenlijk een probleem was met de stekker/kabelverbinding. Die moest worden vervangen en toen dat was gebeurd, liep mijn auto weer als een zonnetje. Het was niet zo ernstig als ik aanvankelijk dacht en ik heb er geen problemen meer mee gehad. Dus kijk eens of het dat bij jou ook kan zijn! Veel succes ermee!

(community_translated_from_language)

JohWeber91 (community.author)

Hoi, bedankt voor je antwoord! Dat klinkt veelbelovend. Kun je je herinneren wat je destijds voor de reparatie hebt betaald? En is er sindsdien iets soortgelijks of anders gebeurd? Het zou geweldig zijn als je dat nog weet!

(community_translated_from_language)

SteinWerner

Hé, natuurlijk, geen probleem. De reparatie kostte me destijds €155. Ze repareerden de fout met de stekker/kabelverbinding en dat was het. Sindsdien loopt mijn auto heel goed. En wat de injectieklep betreft: nadat de monteur er even naar had gekeken, was er geen probleem meer. Tot nu toe is er niets vergelijkbaars of anders gebeurd, alles is perfect! Duimen maar dat het bij jou net zo goed werkt!

(community_translated_from_language)

JohWeber91 (community.author)

Geweldig, dank je wel! Dat stelt me een beetje gerust. 155 is echt niet zo erg als ik vreesde. Ik hoop echt dat het voor mij hetzelfde is als voor jou. Ik ga nu naar de monteur om mijn auto te laten nakijken. Nogmaals bedankt, jullie advies heeft me erg geholpen!

(community_translated_from_language)

Ocram

Hallo, ik heb foutcode P0263 cilinder 1 op een Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW en wil graag eerst de injector vervangen. Mijn vraag, zit cilinder 1 aan de kant van de distributieriem (links, passagierskant) of aan de andere kant? Alvast bedankt

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hallo, ik heb foutcode P0263 cilinder 1 op een Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW en wil graag eerst de injector vervangen. Mijn vraag, zit cilinder 1 aan de kant van de distributieriem (links, passagierskant) of aan de andere kant? Alvast bedankt

Bij een Peugeot 308SW 1.6 HDi bevindt cilinder 1 zich meestal aan de kant van de distributieriem (links, passagierskant). Het is echter altijd een goed idee om dit te controleren met de specifieke handleiding van je auto of een betrouwbare monteur. Wis na het vervangen van de injector de foutcode en kijk of het probleem aanhoudt. Laat ons weten hoe het gaat. Heb je nog andere vragen?

(community_translated_from_language)

Ocram

Hallo, bedankt voor de informatie. Ik wilde de brandstofinjector vervangen, maar ik heb nu een ander probleem. Na de vervanging moet de injector worden gecodeerd, maar helaas toont Carly mij geen selectie voor codering voor dit voertuig. Wat kan ik nu doen?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307