KiraRacer
Zwarte rook en vermogensverlies in Peugeot Rifter diesel - mogelijk DPF-defect
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot Rifter Diesel uit 2021 met 106.050 km heeft last van zwarte rook, vermogensverlies en een constant brandend motorstoringslampje. Het roetfilter (DPF) wordt verdacht als oorzaak. De DPF regenereert niet, de uitlaat is luidruchtig en ruikt sterk. Een vergelijkbaar probleem in een ander Peugeot-model vereiste vervanging van de DPF, wat suggereert dat de Rifter mogelijk dezelfde oplossing nodig heeft om de prestaties te herstellen en verdere motorschade te voorkomen. Onmiddellijke aandacht van een garage wordt aangeraden om het probleem effectief aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
KiraRacer (community.author)
Hallo, jouw verhaal klinkt heel vergelijkbaar met mijn ervaringen met mijn oude Peugeot. Daar ging het ook om het vervangen van de DPF. Ik weet niet meer precies hoeveel het toen kostte. Kun je je nog herinneren wat je moest betalen voor de reparatie? En, waren er daarna nog andere problemen met de auto of bleef het bij dat ene probleem? Ik hoop dat je niet terug hoefde naar de garage. Bedankt!
(community_translated_from_language)
GunterSchnei
Hallo, ja natuurlijk, ik kan het me nog herinneren. De reparatie was niet bepaald goedkoop, ik moest €1550 betalen om de intern defecte DPF te repareren. Maar sindsdien heb ik geen problemen meer gehad met de auto en het probleem met het "roetfilter met lage kilometerstand" was ook opgelost. Na het bezoek aan de werkplaats liep alles weer gesmeerd. Natuurlijk is het altijd een beetje jammer als dit soort dingen gebeuren, maar ik ben blij dat hij nu weer rijdt.
(community_translated_from_language)
KiraRacer (community.author)
Bedankt allebei voor jullie feedback! Ja, €1550 is veel geld, maar als het daarna echt weer werkt, dan moet ik het accepteren. Waarschijnlijk breng ik de auto morgen naar de garage. Laten we hopen dat er daarna geen problemen meer zijn en dat ik gemoedsrust heb met de auto. Ik hou jullie op de hoogte van hoe het gaat. Nogmaals bedankt voor jullie hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
GunterSchnei
Hallo, ik herinner me een soortgelijk probleem met mijn 2018 Peugeot 3008 diesel. Het bleek dat de DPF eigenlijk intern defect was. Tijdens het rijden had ik soortgelijke symptomen als de jouwe: zwarte rook, laag motorgeluid en onvoldoende regeneratie van de DPF. De foutcode gaf ook een lage resterende rijafstand aan, wat mijn vermoeden bevestigde. Uiteindelijk moest de DPF in de werkplaats worden vervangen. Het was een ernstige zaak, want een defecte DPF beïnvloedt de motorprestaties en kan zelfs de motor zelf beschadigen als hij niet op tijd wordt gerepareerd. Dit is geen situatie waarin je moet blijven rijden en hopen dat het vanzelf beter wordt. Laat het zo snel mogelijk controleren door een garage. Hopelijk verloopt je bezoek aan de garage soepeler dan het mijne. Het allerbeste!
(community_translated_from_language)