VeraSpeedy

Zwarte rook, moeilijk starten en DPF-problemen met de Citroen Nemo 2010

Hey jongens, mijn Citroen Nemo uit 2010, een diesel met ongeveer 196963 km op de klok, heeft een aantal vreemde symptomen. Er is zwarte rook bij het optrekken, het duurt extreem lang om te starten als hij koud is, de DPF regeneratie werkt niet en hij trilt bij stationair draaien. Een keer wilde hij zelfs helemaal niet starten en ging het voorgloeilampje helemaal niet uit. Ik heb het gevoel dat dit een probleem kan zijn met de gloeiregeling. Heeft iemand soortgelijke ervaringen en tips om dit op te lossen? De vorige garage heeft er echt een zooitje van gemaakt, dus ik zou alle informatie over goede en betrouwbare garages op prijs stellen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Een Citroën Nemo uit 2010 produceert zwarte rook tijdens acceleratie, heeft moeite met starten in de kou, de DPF-regeneratie werkt niet, en hij trilt bij stationair draaien. Het voorverwarmingslampje blijft branden, wat wijst op een mogelijk probleem met de glow control unit. Een vergelijkbaar geval betrof het vervangen van de ECU, wat de symptomen oploste, wat suggereert dat dit een mogelijke oplossing voor het huidige probleem zou kunnen zijn. Het wordt aanbevolen om een betrouwbare garage voor reparatie te zoeken.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Hé, dat klinkt inderdaad als de regeleenheid. Ik had laatst soortgelijke symptomen bij mijn Citroen Berlingo diesel uit 2007. Het was zeker een ernstige zaak. De ECU had het inderdaad begeven, net als bij jouw auto, denk ik. De symptomen waren bijna identiek, inclusief het hortende stationair en de startproblemen bij koude. De oplossing in mijn geval was om de ECU te vervangen. Uiteindelijk ben ik naar een kleine garage bij mij in de buurt gegaan die me was aanbevolen door een collega van mijn werk en ze hebben goed werk geleverd. Ik hoop dat dit je helpt!

(community_translated_from_language)

Hoi, bedankt voor je antwoord! Het klinkt echt alsof het dezelfde kant op gaat. Hetzelfde probleem, dezelfde symptomen. Het is maar goed dat ik het gevraagd heb. Weet je nog hoeveel je hebt betaald voor de reparatie om de regeleenheid te vervangen? En waren er daarna nog andere problemen met de auto of was alles weer tiptop in orde? Fijn weekend!

(community_translated_from_language)

Moin moin! Ja, de symptomen klinken ongeveer hetzelfde. Uiteindelijk heeft het me €1000 gekost om de gloeibesturing te vervangen en te repareren. Maar ik kan je vertellen, het was het waard! Sinds het bezoek aan de werkplaats is het defect aan de gloeidraad verholpen en loopt de auto weer als een zonnetje. Sindsdien geen problemen meer. Alles is weer tip-top, geen haperend stationair draaien of startproblemen in de kou en het voorgloeilampje blijft niet meer branden. Hopelijk heb je er iets aan. En bedankt, ook een fijn weekend!

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor de info! Dat klinkt als een behoorlijke investering, maar als de auto daarna weer soepel rijdt, is het het waarschijnlijk waard. Het is goed om te weten dat de garage die je vertrouwt goed werk heeft geleverd. Ik denk dat ik op zoek ga naar een betrouwbare garage bij mij in de buurt. Bedankt voor jullie hulp en feedback! Ook een fijn weekend!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO