SommerRacer
2003 Mazda Premacy Diesel: Problemer med svart røyk, motoreffekttap og plystrestøy
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mazda Premacy diesel fra 2003 opplever problemer med svart røyk, tap av motoreffekt, en plystrende lyd og dårlig drivstofforbruk. Den første mistanken er en defekt trykksensor for turbo, men en annen bruker antyder at problemet kan være en tett dieselpartikkelfilter (DPF), som kan forårsake lignende symptomer. Rengjøring og regenerering av DPF, samt kontroll av trykksensoren for turbo, anbefales for å gjenopprette bilens ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
SommerRacer (community.author)
Hei, takk for svar! Din erfaring med din Mazda6 høres uhyggelig ut som det jeg sliter med for tiden. Og nå som du nevner det, kan DPF faktisk være den skyldige. Når det er sagt, er jeg nysgjerrig - hvor mye betalte de deg for rengjøring og regenerering av DPF da du tok bilen inn i garasjen? Har det også kommet noe mer med bilen din siden du fikk den fikset?
(community_translated_from_language)
MattKell
Hei, glad jeg kunne hjelpe deg i riktig retning! Så for den DPF-rengjørings- og regenereringsjobben hadde de meg for 1325,00 €. Ikke den billigste dagen i garasjen, men absolutt verdt det med tanke på problemene det forårsaket. Rask oppdatering på bilen min siden jeg så mekanikeren sist - problemet med ladetrykksensoren dukket opp også, men det er ordnet nå. Siden det ble fikset, har hun løpt like jevnt som den dagen jeg kjøpte henne. Så ja, å sortere ut disse små nigglene kan gjøre en verden av forskjell! Heng der!
(community_translated_from_language)
SommerRacer (community.author)
Wow, det er ganske mye! Men hvis den kan gjenopprette bilen min til sitt gamle jeg, antar jeg at det er verdt prisen. Interessant å høre at du også hadde et problem med ladetrykksensoren din senere. Jeg er glad for å høre at alt går på skinner for deg nå. Setter virkelig pris på svarene dine - de har vært viktige for å gi meg en klarere forståelse. Jeg tar spranget og drar til garasjen for DPF og muligens ladetrykksensoren. Krysser fingrene for at den gamle jenta snart er tilbake i sin beste alder. Hurra for råd!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
PREMACY
MattKell
Hei, høres ut som du opplever det jeg gikk gjennom for en stund tilbake med min '06 Mazda6 diesel. Ganske like symptomer - svart røyk, tap av motorkraft, pluss den irriterende fløyten. Slik du beskriver det, ville jeg ikke vært for rask til å feste den på ladetrykksensoren alene. Det kan være det, men for meg høres det mer ut som et tett dieselpartikkelfilter (DPF). Da jeg tok min med til garasjen sist, måtte de rense og regenerere DPF. Det var ingen tur i parken. Selv om det er rutinemessig vedlikehold, forårsaket det en hel haug med problemer. De fortalte meg også at å kjøre motoren på lavt turtall i lange perioder eller kjøre mye stopp/start-kjøring kan føre til at DPF-en tettes til fordi den ikke blir varm nok til å brenne av sotpartiklene. Håper dette hjelper. Lykke til med det!
(community_translated_from_language)