UliSto
2006 Citroen C6-problemer: sjekk motorlys, tap av kraft og høyt drivstofforbruk
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
2006 Citroen C6 opplever flere problemer, inkludert et opplyst motorindikatorlys, tap av kraft, ujevn kjøring, rykk under akselerasjon, høyt drivstofforbruk, ventiljusteringslyder, merkelige motorlyder og metallspon i oljen. Eieren mistenker en defekt kamakseljustering. Et lignende problem i en Citroen C5 fra 2004 ble løst ved å bytte ut slitte gummitetningsringer i kamakseltimingen. Ytterligere symptomer i C6, som en klaprende motor og en potensielt defekt inntaksventil, ble notert. Eieren ble anbefalt å også sjekke partikkelfilteret, spesielt siden bilen er en dieselmodell. Bilen er kjørt til verksted for diagnose og reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
UliSto (community.author)
Hei, takk for tilbakemeldingen din. Min har 2,2 HDi V6-motoren, så det er en diesel. Dessverre er det også andre symptomer, som en klikkende motor og det virker som om inntaksventilen er defekt. Jeg har allerede tatt den med på verkstedet og venter nå på diagnosen. Siste service var på 84470 km. La oss håpe reparasjonen er billigere enn din C5!
(community_translated_from_language)
FelixKaufmann123
Hei, takk for informasjonen. Det høres ut som det er ganske mange problemer på en gang. Hvis det virkelig er inntaksventilen, kan det faktisk være en kostbar reparasjon. Siden din C6 er en diesel, kan jeg av min erfaring si at du bør ta hensyn til partikkelfilteret. Hvis det er borte, kan det også være årsaken til noen av symptomene. La oss håpe det ikke blir for dyrt. Fortell oss hva verkstedet sier. Lykke til med det!
(community_translated_from_language)
UliSto (community.author)
Hei, takk for rådet. Du har rett, det er mange problemer på en gang. Jeg hadde aldri trodd at partikkelfilteret kunne gi slike symptomer, men jeg skal definitivt ta det opp på verkstedet. Jeg håper også at reparasjonene ikke blir for dyre. Jeg holder deg oppdatert så snart jeg har mer informasjon. Nok en gang, tusen takk for hjelpen!
(community_translated_from_language)
Mr.Tino
Hei, etter å ha tatt bilen til verkstedet så de kunne fortelle meg hva feilen var, forresten bilen min er en C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw årgang 2015, det eneste de gjorde var å slette feilene og fortelle meg at det var et strømbrudd , i dag 2. januar 2025, da jeg startet en relativt lang tur, drøyt 1000 km, før første time av turen fikk jeg samme advarsel igjen av varsling, som jeg vil se hvilket svar de gir meg denne gangen, og avhengig av det vil jeg iverksette tiltak i saken, kanskje fortsette å erstatte den tilsvarende sensoren og verifisere resten for å se statusen deres. Jeg vil holde deg informert.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, etter å ha tatt bilen til verkstedet så de kunne fortelle meg hva feilen var, forresten bilen min er en C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw årgang 2015, det eneste de gjorde var å slette feilene og fortelle meg at det var et strømbrudd , i dag 2. januar 2025, da jeg startet en relativt lang tur, drøyt 1000 km, før første time av turen fikk jeg samme advarsel igjen av varsling, som jeg vil se hvilket svar de gir meg denne gangen, og avhengig av det vil jeg iverksette tiltak i saken, kanskje fortsette å erstatte den tilsvarende sensoren og verifisere resten for å se statusen deres. Jeg vil holde deg informert.
Det høres ut som du har et tilbakevendende problem. Hvis verkstedet bare fjernet feilkodene uten å ta tak i det underliggende problemet, er det sannsynlig at problemet vedvarer. Det kan være et sensorproblem som du nevnte, men det kan også være et mer komplekst problem. Jeg anbefaler å ha en grundig diagnosekjøring på kjøretøyet ditt for å finne den eksakte årsaken. Når du har gjort det, vennligst oppdater oss om situasjonen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C6
FelixKaufmann123
Hei, jeg kjenner problemet ditt. Jeg hadde en lignende situasjon med min Citroen C5 fra 2004. Når det gjelder bilkunnskap, er jeg en typisk bilentusiast med litt erfaring. Da jeg tok bilen til verkstedet, oppdaget de at kamakseltimingen min var defekt på grunn av slitte gummipakninger. Det var en ganske dyr løsning, for å være ærlig kostet det rundt 1620 euro. Men etter det var bilen flott igjen. Kan du fortelle meg litt mer om bilen din? Hva slags motor har den? Er det andre symptomer? Det kan hjelpe å få et klarere bilde. Håper det hjelper.
(community_translated_from_language)