SeatLeon
2007 Fiat Croma: Motorstøy, oljelysproblemer og metallspon i olje
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Fiat Croma fra 2007 opplever motorstøy, et problem med oljelampa og metallspon i oljen, noe som tyder på et potensielt problem med motorsmøresystemet. Symptomene, inkludert surrende ventiljusteringsstøy og uvanlige motorlyder, indikerer dårlig smøring, muligens på grunn av lavt oljetrykk. En lignende sak med en Fiat Punto ble løst ved å bytte oljepumpe, noe som løste problemet og forhindret ytterligere skade. Det anbefales å diskutere disse funnene med en mekaniker for å bekrefte diagnosen og gå videre med nødvendige reparasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
SeatLeon (community.author)
Hei, det høres ut som om opplevelsen din var et nesten speil av hva som skjer med min Fiat. Hvem ville trodd? Det er betryggende å vite at jeg potensielt klarte problemet, og det er leit å høre at det ikke bare var en enkel løsning for din Punto. En oljepumpebytte, ikke sant? Kan du huske på forhånd hvor mye det satte deg tilbake? Og noen andre haker siden oljepumpen ble slått av? Her håper mekanikeren min kjenner løkene hans som din. Setter pris på din hjelp. Skål!
(community_translated_from_language)
HoltRider
Hei, ja, samme sang, annet vers, ikke sant? For pumpen satte hele shebang meg tilbake rundt €755. Ikke den hyggeligste overraskelsen, men likevel bedre enn å ha en gigantisk papirvekt for en bil! Siden det er fikset har bilen gått mye jevnere og det ser ut til at feilen i motoroljetrykksystemet ble rettet opp der og da. Jeg har ikke hatt noen repriser av det marerittscenariet, touch wood. Krysser fingrene din mekaniker er like kunnskapsrik som min og får Fiat på plass! Lykke til. Pass på!
(community_translated_from_language)
SeatLeon (community.author)
Hei, det er en høy prislapp. Men du har rett, jeg vil heller betale ut €755 enn å sitte fast med en ødelagt bil. Her er å håpe at situasjonen min går like jevn som din gjorde, og at denne pit-stoppen viser seg å være en omfattende, men endelig en. Takk for heads-up. Du styrket virkelig motet mitt før jeg padler inn i denne mekaniske seilasen. Jeg skal sjekke inn igjen når ole Fiat forhåpentligvis er sortert. Ønsk meg lykke til og ta vare på meg også! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
HoltRider
Hallo. Morsomt at du burde nevne det, jeg har en 2010 Fiat Punto og hadde en lignende prøvelse. Det irriterende oljelyset fortsatte å lyse og fant lignende symptomer. Jeg regner med at vi påpekte det til en oljepumpefeil. Mekanikeren min dukket rett inn i den og bekreftet mistanken min. Det var et slags alvorlig problem, spesielt metallsponene - de er et tydelig tegn på betydelig slitasje. Summingen og de rare lydene var et resultat av dårlig smøring fra lavt oljetrykk. Jeg er redd mistankene dine kan være riktige. De måtte bytte ut oljepumpen helt. Ikke en rask løsning, men forhindrer absolutt ytterligere skade. Heldigvis var karen min i garasjen en ekte perle, kunne tingene sine. Ta en prat med mekanikeren din om min erfaring, det kan kanskje gi ham en anelse enda mer. Håper det hele går på skinner for deg. Skål!
(community_translated_from_language)