RobSchmidt

2007 Twingo: Svart røyk og grov motor i gang - ladetrykkreguleringen defekt?

Hei, hei, jeg har en liten 2007 Twingo, bensinmotor, som har gått 66 512 km uten problemer så langt, men nå lager den så mye rot. Når du akselererer kommer det svart røyk ut av gryta og den stilner mye. Motorlyset blinker vilt, motoren går urolig og når du akselererer rykker det som en gal. Ved akselerasjon hører du en høy susende lyd, ved tomgang begynner den å riste og så stopper den. Det plystrer også på en eller annen måte når jeg går på tomgang - skikkelig rart. Dessverre hadde jeg ikke en god sving med skrutrekkeren min sist, så jeg ville spørre her først. Jeg tror ladetrykkaktuatoren kan være gal, ikke sant? Er det noen som har opplevd noe lignende og hvordan var det på verkstedet? Jeg er takknemlig for hver opplevelse! Hilsen og takk på forhånd.

(Oversatt fra Tysk)

En Twingo fra 2007 opplever svartrøyk, uregelmessig motoroppførsel og uvanlige lyder, noe som fører til mistanke om en defekt trykkregulator for turbo. Lignende symptomer ble løst i en Clio fra 2004 ved å bytte trykkregulatoren for turbo, som var elektrisk defekt. Den anbefalte løsningen er å få bilen sjekket av et verksted snarest for å forhindre potensiell motorskade.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei, jeg kjører en 2004 Clio, også bensin. Hadde et identisk problem som det du har nå. Svart røyk, tap av kraft og disse merkelige lydene. Det stemmer, det var ladetrykkkontrollen, elektrisk defekt. På den tiden leste verkstedet mitt opp feilen og byttet ut ladetrykkaktuatoren. Det var litt av en bummer, uten tvil. Dessverre er det en ganske alvorlig sak, for hvis du fortsetter å kjøre den, kan det skade motoren din permanent. Så det er best å gå til verkstedet snart og få det sjekket. Håper jeg kunne hjelpe. Ta godt vare på din Renault! Hilsener!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for informasjonen! Du har det virkelig der. Vil du huske hvor mye det kostet å bytte ut ladetrykkaktuatoren? Og har det skjedd noe uventet siden den gang? Jeg håper din Clio nå fungerer problemfritt igjen. Med vennlig hilsen!

(community_translated_from_language)

Hei, jeg er glad jeg kunne hjelpe! Så ja, å bytte ut ladetrykkaktuatoren kostet meg €1520. Det var ganske mye penger, men siden den gang har Clio gått som et klokkeverk igjen. Heldigvis skjedde ingenting uventet igjen. Ser ut til at problemet med feil på ladetrykkaktuatoren er løst. Etter min mening er dette et helt nødvendig skritt for å sikre at det ikke oppstår ytterligere skade. Så forhåpentligvis får du din Twingo i gang igjen snart! Hilsen tilbake!

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar og råd! 1520 € koster riktig beløp. Vel, hva kan du gjøre for bilen din, ikke sant? Det var nettopp derfor jeg ville spørre her først, i stedet for å gå tilbake til mekanikeren og oppleve det samme bryet. Svaret ditt beroliger meg litt og gir meg en ide om hva som kan skje med meg. Jeg tar den med til verkstedet snart og får den sjekket. Jeg gir deg beskjed hvis det er noen nyheter. Takk og hilsen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO