2008 Ford Endeavour-problemer: svart røyk, motorytelse og høyt drivstofforbruk

Hei, jeg hadde et lignende problem med min Ford Explorer (bensinmotor, bygget i 2006). Jeg er ikke bilmekaniker, men har litt erfaring med biler. Mitt tips vil være å gå til et godt verksted som spesialiserer seg på Ford. Bilen min hadde også en eksoslekkasje, som kostet meg rundt $265 å fikse. Så det kan være at du har et lignende problem. Kan du kanskje gi flere detaljer om bilen din, for eksempel kjørelengde og når du sist hadde oljeskift? Slik informasjon kan bidra til å isolere problemet ytterligere. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svar og tips om spesialverkstedet! Min Ford Endeavour har for tiden 84521 km og siste service var nylig. Så det ser ut til at problemet kan skyldes at eksosen lekker. Jeg skal spørre et verksted og se hva de sier om det. Takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)

Hallo igjen! Akkurat, et besøk på verkstedet er nok det beste neste steget. Den høye kjørelengden alene er ikke en grunn til bekymring, i hvert fall etter min erfaring med min 2006 Explorer. Den har faktisk noen flere kilometer på seg og går totalt sett fortsatt ganske bra. En lekk eksos kan være en årsak til den rykkende kjøringen og andre problemer, men det kan også være lambdasensoren du nevnte. Dette spiller en viktig rolle i avgassreguleringen og kan, hvis den er defekt, gi symptomer som rykkig kjøring og høyt drivstofforbruk. På verkstedet mitt kostet å bytte en ny lambdasensor rundt 200 euro, men det kan selvfølgelig variere fra verksted til verksted. Det skader heller ikke å ta en ny titt på tenningsfordeleren og tenningskablene. Dette har vært årsaken til en rykkete tur for meg noen ganger. Beste ønsker!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for at du skriver igjen. Det er betryggende å høre at kilometerstanden ikke er for høy enda og bilen skal klare mye mer. Jeg synes tipsene dine er veldig nyttige og vil ha dem i bakhodet når jeg besøker verkstedet. Å bytte ut lambdasensoren ville fortsatt være håndterlig innenfor budsjettet, så jeg håper det er denne eller en lignende billig defekt. Takk også for tips med tenningsfordeler og tennkabler, det hadde jeg ikke tenkt på. Så nå skal jeg se etter et verksted og håper at problemet kan løses raskt. Tusen takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei alle sammen. Etter å ha byttet ut en defekt eksostemperatursensor, dukket det plutselig opp igjen en feilmelding under kjøring og denne gangen var det en lambdasensor. Er dette normalt og hva er årsaken. Ford S-Max 02.2017 209hk biturbo

(Oversatt fra Tysk)

Vær så snill folkens, jeg er takknemlig for hvert svar. Først var feilkoden p040d. Og nå er det p0138. Tusen takk. Jeg vet virkelig ikke hva jeg skal gjøre lenger.

(Oversatt fra Tysk)

Hallo, Nei, det er ikke normalt at en ny feil oppstår umiddelbart etter at den andre sensoren er reparert. Har du koblet fra noe når du monterer avgasstemperatursensoren eller kom du til kabeltilkoblingen? Har du noen gang sjekket kabelforbindelsen fra lambdasensoren til motorens kontrollenhet?

(Oversatt fra Tysk)

Nei, det fikk jeg gjort på fagverkstedet. Direkte fra Ford. Jeg kjørte rett tilbake og leste og det sa lambdasensor. De ga meg en time neste uke for å sjekke. Må la bilen stå der i 2 dager.

(Oversatt fra Tysk)