RenniAlb
2008 Mercedes C-klasse problemer - Økt motortemperatur, lavt kjølevæskenivå og varsellampe på dashbordet
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Mercedes C-klasse fra 2008 opplever økt motortemperatur, lav kjølevæske-nivå og et varsellys på dashbordet. Den mistenkte årsaken er en defekt PTC-varmer, men andre mulige problemer inkluderer en defekt elektrisk hjelpevarmer, en kjølevæskelekkasje eller en fastlåst termostat som hindrer riktig kjølevæske-sirkulasjon. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke for lekkasjer under bilen, verifisere kjølevæske-nivået og å få PTC-varmeren og termostaten inspisert av en profesjonell.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
RenniAlb (community.author)
Takk for svaret ditt! Ja, det kan også være den elektriske tilleggsvarmeren, det skal jeg sjekke. Bilen min er en diesel. Jeg har nå 174257 kilometer på den. Ingenting uvanlig ble funnet under siste service. Jeg håper dette hjelper deg å gi meg noen flere tips. Takk igjen!
(community_translated_from_language)
Pebraun
Ikke noe problem, du er velkommen! Ah okei, det er godt å vite. Med dieselmotorer kan det ofte skje at PTC-varmeren eller den elektriske tilleggsvarmeren gir problemer. Som du sa, et første skritt ville være å få det sjekket på verkstedet. Hvis kjølevæskenivået er lavt, kan det også indikere en lekkasje et sted i systemet, så ta en titt på bakken under den parkerte bilen din for å se om det er vannpytter. Hvis dette ikke er tilfelle, kan det også være at termostaten sitter fast og kjølevæsken ikke sirkulerer ordentlig, noe som fører til overoppheting. Med mange kilometer på klokka er ikke dette et så sjeldent problem. Reparasjonskostnadene kan variere avhengig av det spesifikke problemet og modellen til bilen din. Men jeg vil anslå at du må regne med 150-4 euro. Hvis du ønsker å gjøre litt praktisk selv, kan du først sjekke om kjølevæskenivået er riktig og deretter sjekke PTC-varmeren. Men som alltid: Hvis du er usikker, er det best å la en profesjonell gjøre det. Jeg håper dette hjelper!
(community_translated_from_language)
RenniAlb (community.author)
Flott, takk for den detaljerte forklaringen og nyttige tips! Termostaten og kjølevæsken er et godt poeng, det hadde jeg ikke tenkt på ennå. Jeg skal også sjekke under bilen for å se om det lekker noe sted. Ditt estimat for reparasjonskostnadene vil også hjelpe meg. Jeg tror jeg skal få sjekket alt på verkstedet. Takk igjen for hjelpen! Du har virkelig hjulpet meg, og jeg føler meg bedre forberedt nå.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CKLASSE
Pebraun
Hallo! Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2006 Mercedes E Class. Jeg er ikke mekaniker, men jeg kan litt om biler. Min elektriske tilleggsvarmer var defekt. Jeg fikk fikset det på mitt vanlige verksted og måtte ut med 350 euro for det. Hva slags bil kjører du egentlig? Diesel drivstoff? Med litt mer informasjon kan jeg kanskje gi mer spesifikke tips.
(community_translated_from_language)