2009 Hyundai Matrix opplever problemer med kontroll av motorlys, strømtap og risting: potensiell lekkasje i tankventilsystemet?

Hei, jeg forstår deg helt. Min 2012 Hyundai Elantra hadde lignende symptomer for en stund tilbake. Føltes som om den mistet zappen, lyset var på, og den ristet som om den bare drakk fem espressoer. Den skyldige var faktisk et ødelagt aktivt kullfilter. Det aktiverte kullfilteret er en sentral del av EVAP-systemet, og når det ikke spiller ball, kan det skape kaos i turen. Og selv om det ikke er en showstopper, kan det gi deg litt uberegnelig biloppførsel, akkurat som du beskrev. Den gode nyheten er at da jeg fikk fikset det på den lokale verkstedet, trengte de ikke mye tid til å ordne det. Etter å ha kikket rundt, sa mekanikeren min at disse slemme guttene vanligvis ikke mislykkes, men de kan bli beseiret av skitt og avleiringer. Så hvis du spør meg, vil jeg anbefale å få det sjekket ut. Som de sier, bedre trygt enn beklager. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Jeg opplevde noe lignende med min 2010 Hyundai Matrix. Klarte ikke å sette fingeren på hva som var oppe, men det var samme slags tomfoolery - sjekk motorlampen som blinker, ryster, yada yada. Det viste seg at det var en blomstrende feil i EVAP-systemet akkurat som ditt! Ordnet det hele med bytte av aktivert kullfilter. Bare av nysgjerrighet, husker du hvor mye du betalte ut for reparasjonen? Og har det vært noen andre gremlins som lurer rundt i motoren din siden reparasjonen? Frekk spør, jeg vet, men det er godt å vite hva man kan være inne for. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Godt å høre at du er på toppen av dette irriterende EVAP-systemet. Jada, jeg kan gi deg en ballparkfigur. For fikseringen av aktivert kullfilter ga det meg tilbake en anstendig 275,00 €. Litt av et spark i tennene, men må holde den gode gamle Hyundai i gang, ikke sant? Og vet du hva? Siden jeg så mekanikeren, har du ikke lenger risting, rykking eller noe av det morsomme. Det viste seg at det faktisk var en lekkasje i tankventilasjonssystemet, akkurat som jeg først hadde mistanke om. Men siden hun ble lappet opp, har hun løpt som en drøm. Så jeg vil si ta vare på den pronto, før den kjører deg rundt svingen! Ta deg senere!

(Oversatt fra Engelsk)

Wow, dere har vært flinke! Det høres definitivt ut som dere begge har vært der, gjort det og fått t-skjorten. Det er trøstende å vite at andre har opplevd lignende problemer og fått dem løst uten for mye oppstyr. Dessuten høres ikke prisen for ekstrem ut. Gitt symptomene bilen min har vist, regner jeg med at det faktisk handler om EVAP-tingene dere to nevnte. Jeg får sjekket hjulene mine hos en ny mekaniker i morgen. Hvis synderen, som dere begge foreslår, virkelig er dette aktivkullfilteret, vil jeg definitivt få det byttet ut. Krysser fingrene min Hyundai vil snart være tilbake til sitt gamle jeg – jeg savner de jevne turene! Tusen takk, folkens, for rådene og for at du deler erfaringene dine. Jeg skal fortelle deg hvordan det blir! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har denne feilen på min 2013 Genesis Coupe 3.8 Track. Noen som har en idé om hvordan jeg kan fikse det? Takk på forhånd

(Oversatt fra Engelsk)

Begynn med å sjekke bensinlokket for å sikre at det er godt festet, ettersom et løst lokk kan utløse en EVAP-systemfeil. Hvis lokket er sikkert, inspiser det for skader eller slitasje som kan forhindre en god tetning. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å la et verksted sjekke EVAP-systemet. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)