100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

FriedhelmMeyerFan

2011 Kia Soul-transmisjonsproblemer: glidende, merkelige skiftende og slipende lyder - søker råd om potensielle TCU-problemer og reparasjonsanbefalinger

Hei! Jeg har en 2011 Kia Soul med bensinmotor som har oppført seg rart i det siste, spesielt med girkassen. Den fortsetter å skli og skifte på en merkelig måte, pluss at det er denne forferdelige slipelyden når jeg skifter gir. Jeg har tenkt at overføringskontrollenheten kan være på fritz, men jeg håper virkelig å høre fra noen som har hatt et lignende problem før. Klarte du å finne ut hva det eksakte problemet var, og hvordan fikset ditt lokale verksted det? All hjelp vil bli satt stor pris på, takk!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

HartmannRacer

Hei! Jeg har litt erfaring med biler og hadde nylig et lignende problem med min 2009 Kia Rio. Akkurat som deg hadde jeg denne rare giringen og støyen, og det var Transmission Control Unit (TCU) som forårsaket alt bråket. Tok den til min hyggelige garasje i nabolaget, de gjorde litt diagnostikk og bam! TCU var defekt. Mekanikken byttet den ut med en ny, og den satte meg tilbake 1000€, men det løste sikkert problemet. Jeg vil foreslå at du tar den med til et kyndig verksted og får dem til å sjekke TCU, det kan også være ditt problem. Uansett, vet du om noen diagnostikk er fullført på sjelen din? Det kan hjelpe med å finne problemet. Hold meg oppdatert!

(Oversatt fra Engelsk)

FriedhelmMeyerFan (Forfatter)

Hei, takk for tipset! Ingen diagnostisk test er gjort ennå på sjelen min, men jeg vil garantert bringe den inn for å bli sjekket ASAP. Med min kjørelengde på rundt 153408 KM, håper jeg det ikke er noe ekstremt seriøst og kostbart. Godt å vite å bytte TCU fungerte for Rio, gir meg definitivt et sted å begynne å diagnostisere. Skal fortelle deg hvordan det går, hurra!

(Oversatt fra Engelsk)

HartmannRacer

Hei ingen bekymringer, glad for å være til hjelp. Kilometerstanden din er litt på den høyere siden, og disse TCU-ene blir kresne over tid. Når du får bilen til verkstedet, be dem om å gjøre en full girdiagnose. De bør kunne finne ut om det er et TCU-problem eller noe annet som skjer. Ikke ignorer den slipende støyen, det kan være et problem med selve girene dine eller til og med clutchen, spesielt gitt kjørelengden på sjelen din. Etter min erfaring kan det å få disse tingene sjekket ut før heller enn senere spare deg for større hodepine og potensielt en heftigere regning. Fortell meg hvordan du går videre og hva workshopen sier. Krysser fingrene for at det ikke er en for dyr løsning for deg!

(Oversatt fra Engelsk)

FriedhelmMeyerFan (Forfatter)

Hei! Jeg setter stor pris på detaljerte råd! Jeg tenkte ikke engang på at det kunne være girene eller clutchen, jeg må nevne det når jeg tar den inn. Å ha en heftig reparasjonsregning er det siste jeg trenger akkurat nå. Jeg skal sørge for å få den til butikken i morgen tidlig og oppdaterer deg når jeg finner ut hva som skjer. Takk igjen, krysser fingrene for at det er en enkel (og billig) løsning!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: