LarsRi
2011 Nissan Evalia Diesel Motorproblemer: Kontrollmotorlampe, krafttap og tenningsfeil
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En 2011 Nissan Evalia dieselmotor opplever problemer med motorlampa, effekttap og tenningsfeil. Den første mistanken er trykksvingninger i en av sylindrene. En lignende sak med en Nissan Primastar viste at problemet kan stamme fra feil i drivstoff- og tenningssystemet, noe som forårsaker en dominoeffekt som fører til motorsvikt. Det anbefales å få kjøretøyet sjekket av en betrodd mekaniker for å diagnostisere og løse problemet raskt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
LarsRi (community.author)
Hei, takk for beskjeden! Høres ut som en skikkelig hodeskraper du hadde der med Primastaren din. Håper min Evalia ikke er på vei samme vei, men det er godt å være forberedt på hva som helst på dette tidspunktet. Hurra for deling, setter pris på det. Bare av nysgjerrighet, husker du hvor mye det satte deg tilbake for å få alt ordnet? Og har du hatt noen andre overraskelsesproblemer siden den gang? Hold deg trygg! Jubel!
(community_translated_from_language)
FelixSpeedster
Hei, greit, så angående kostnadene, det er ganske interessant faktisk fordi det ikke kostet meg en krone å sortere ut følgefeil fra andre feilminneoppføringer. Jepp, du hørte det riktig - 0€ er hva det kostet meg. Når det gjelder trykkfluktuasjonen på en sylinder, ordnet mekanikeren min opp i det da jeg tok inn Primastaren min. Du vet, en vanlig sjekk. God som ny siden, ingen flere problemer der, heldigvis! Siden den gang har beistet ikke vært annet enn kule, jevne turer for meg. Ikke flere ubehagelige overraskelser, bank på veden. Håper dette hjelper deg. Husk at noen ganger kan biler være en smerte i avgassrøret, men når de fungerer problemfritt, er de verdt alt bryet! Jubel!
(community_translated_from_language)
LarsRi (community.author)
Hei, wow, å høre en slik bilsuksesshistorie fyller meg med håp! Spesielt den delen der den ikke tømte lommeboken din - nå, det er en sølvfôr hvis jeg noen gang har sett en! Jeg skal definitivt fortsette å sjekke ut det problemet så snart som mulig. Krysser fingrene, min Evalia trenger bare litt TLC, og jeg kan kjøre en skvett som Primastaren din. Takk igjen for rådene dine, og her er det å håpe at billykken snur snart. Pass på og god kjøring! Jubel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
EVALIA
FelixSpeedster
Hei, Wow, problemet ditt høres mye ut som det jeg hadde med min 2014 Nissan Primastar for en stund tilbake. Omtrent samme avstand på klokken også. Beistet mitt ville ikke starte, og motorlyset flimret som en strobe på en nattklubb. Jeg trodde først at det kunne være et sylinderproblem, akkurat som deg. Men gutt, tok jeg feil. Etter å til slutt ha bitt i kula og tauet den til en pålitelig mekaniker, viste det seg å være følgefeil fra andre feilminneoppføringer. Disse problemene kom fra drivstoffsystemet og tenningssystemet, noe som førte til at motoren mistet kraft og ikke startet opp. Det var en faktisk dominoeffekt. Jeg vil ikke skremme deg, men det viste seg å være noe alvorlig for meg. Sier ikke at det kommer til å være det samme for deg, men det er verdt å få det sjekket ut ASAP. Vi gjorde en del arbeid for å få det hele på plass igjen, men hei, hun går greit nå. Uansett, håper det er et mindre problem for deg. Lykke til! Jubel!
(community_translated_from_language)