WolfJag
2013 Volvo C30 med svart røyk, tap av kraft og ujevne tomgangsproblemer
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Volvo C30 fra 2013 opplever svart røyk, tap av kraft, ujevn tomgang og startproblemer. Disse symptomene tyder på et potensielt problem med tomgangsreguleringsventilen eller dens kabel/plugg, noe som kan føre til ujevn tomgang og problemer med kraften. Et lignende tilfelle ble løst ved å reparere den defekte kabelen/pluggen på tomgangsreguleringsventilen, til en kostnad på rundt 155 €, noe som førte til forbedret kjøreytelse. Det anbefales å få en pålitelig mekaniker til å inspisere og løse problemet raskt for å forhindre ytterligere komplikasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
WolfJag (community.author)
Yo Jacob, setter pris på innsikten. Høres ut som om turene våre opptrer på grunn av det samme problemet. Jeg har en solid mekaniker i ermet, så jeg skal få ham til å sjekke ut kabelen og tomgangskontrollventilen. Hvis du ikke har noe imot å dele, hvor mye satte det deg tilbake for å ordne opp? Og har du vært borti andre relaterte problemer siden? Krysser fingrene for at det er en enklere løsning. Jubel!
(community_translated_from_language)
JohWag89
Hei! Godt å høre at du har en dyktig mekaniker til å håndtere jobben. Vel, for meg kom det opp til 155€ å fikse kabelen/pluggen på tomgangskontrollventilen. Verdt hver krone, spør du meg, med tanke på det absolutte rabalderet den defekte delen forårsaket tidligere. Siden reparasjonen har ikke tomgangskontrollen fungert i det hele tatt, og jeg må si at den har gått glatt som smør. Ingen rykk ved akselerasjon, ikke lenger krafttap, og motoren stopper ikke lenger på tomgang. Skulle ønske jeg hadde fikset det før i stedet for å tåle all dramatikken! Her er å håpe at din Volvo kommer tilbake på sporet på kort tid. Jubel!
(community_translated_from_language)
WolfJag (community.author)
Oi Jakob! Det er solid. Ut fra din erfaring ser det ut til at juicen tross alt kan være verdt å klemme. De irriterende problemene har begynt å slite meg ned, så en løsning på 155€ virker ikke så ille nå hvis den kan gi meg trygghet. Godt å vite at det har gått knirkefritt for deg siden reparasjonen. Håper det blir det samme for meg også. Skal ringe mekanikeren min først i morgen. Skal holde dere oppdatert på hvordan det går. Tusen takk for hjelpen. Jubel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
JohWag89
Hei, Jacob her. Situasjonen din minner meg om problemene jeg hadde med min 2010 Volvo S60. Grov tomgang, strømtap, hele skurken. Synderen - feil kabel/plugg på tomgangskontrollventilen min. Denne ventilen, den får bare ikke nok kreditt. Når det blir uklart, kan det forårsake alle slags kaos som uberegnelig tomgang, strømproblemer, og hvis det er virkelig ille, kan det hende at turen ikke en gang starter akkurat som du opplever nå. Jeg skal ikke sukkerbelegge det for deg - det var en skikkelig smerte å håndtere dette, mest fordi det var litt vanskelig for mekanikeren å diagnostisere i utgangspunktet og tok litt tid å finne ut av det. Men når de først fant pluggproblemet, var det ikke halvparten så ille å fikse det. Ikke for å skremme deg - men ikke vent for lenge med å få den sett på. Disse tingene kan bli verre hvis de ikke kontrolleres. Så ja, regner med at du kanskje vil ta din Volvo til en pålitelig mekaniker snart. Her håper du opplevelsen din blir jevnere enn min var. Lykke til!
(community_translated_from_language)