100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

SophieFrank19

2014 Nissan Note: Opplever svartrøyk, uventede nedstengninger og problemer med kraften - mistenker defekt drivstoffmengde-regulator

Hei folkens, jeg kjører en 2014 Nissan Note, bensinmotor, med omtrent 17913 KM kilometerstand. I det siste har jeg slitt med noen virkelige bilproblemer; svart røyk fra eksosen når jeg akselererer, motoren slår seg av tilfeldig, tap av kraft, og ustabil motoraktivitet. I tillegg er motorvarsellys på, og bilen rykker under akselerasjon, og bruker mer drivstoff enn vanlig. Det er også en sterk eksoslukt, og bilen stopper når den går på tomgang. Jeg mistenker at en defekt drivstoffmengde-regulator kan være problemet. Noen av dere har hatt lignende problemer med bilen deres? Hvordan håndterte mekanikeren det, og var det en god opplevelse? Ser etter litt råd.

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)

Sophiii1

Hei, høres ut som du har skikkelig hodepine. Dine mistanker om en defekt drivstoffvolumregulator kan være riktige, men symptomene dine minner meg om hva som skjedde med min 2011 Nissan Qashqai. Jeg hadde lignende problemer, spesielt rykkingen under akselerasjon, motoren som slo seg av og den grusomme eksoslukten. Det viste seg å være en defekt høytrykkspumpe. Mekanikeren gjorde noen diagnostiske tester og sjekket drivstofftrykket og volumet. Han fant ut at høytrykkspumpen ikke fungerte i henhold til, og det forårsaket feil drivstofffordeling. Dette problemet var ganske alvorlig da det forårsaket potensiell skade på motoren og økte drivstofforbruket. Det endte med at han byttet ut pumpen. Etter utskiftingen gikk bilen mye jevnere, rykkingen stoppet, ikke mer svart eksosrøyk, og drivstofforbruket gikk tilbake til det normale, så i mitt tilfelle var opplevelsen ganske bra. Husk at hvert kjøretøy kan reagere forskjellig på lignende problemer, og det er avgjørende å få en pålitelig mekaniker til å sjekke det ut. Så få notatet sjekket ut ASAP, det kan bare være det samme problemet som jeg hadde. Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

SophieFrank19 (Forfatter)

Hei der! Det høres ut som om du har vært gjennom vriingen med Qashqai-en din. Det er interessant at symptomene dine er ganske like det jeg opplever med notatet mitt. Den defekte høytrykkspumpevinkelen hadde jeg ikke tenkt over, men det er fornuftig gitt hva som har skjedd. Så du endte opp med å bytte ut pumpen din, ikke sant? Bare av nysgjerrighet, husker du hvor mye du måtte betale for den reparasjonsjobben? Og har du opplevd andre problemer siden den gang, eller er kjøreturen din jevnere nå? Prøver bare å få en følelse av hva jeg kan ha med å gjøre her. Hurra for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Sophiii1

Hei der! Absolutt, bilen min er mye jevnere siden den reparasjonsjobben, som et helt nytt sett med hjul. Den defekte drivstoffvolumregulatoren ble fikset - og la meg fortelle deg, for en forskjell! Nå, når det gjelder stikket til lommeboken min da jeg fikk byttet høytrykkspumpen... Det satte meg litt tilbake - 1510€ for å være nøyaktig. Men tenk på dette: det reddet sannsynligvis motoren fra en stor nedsmelting lenger ned i veien. Så jeg vil si det var vel anvendte penger. Helt siden den gang har alt vært knallhardt, og jeg har ikke hatt gjentatte fremføringer av de samme problemene. Å gi bilen til mekanikeren gjorde en god verden. Sørg for at du får noen pålitelige til å ta en titt på din Nissan Note. Skål, og hold oss ​​oppdatert!

(Oversatt fra Tysk)

SophieFrank19 (Forfatter)

Hei venn! Rådene dine har virkelig satt en haug med ting i perspektiv for meg. Jeg er glad for å høre at bilen din har gått jevnt siden reparasjonen, og det høres definitivt ut som om det er en verdig reparasjon med tanke på den potensielle skaden på motoren. Prislappen høres bratt ut, men som du sa er det viktigere å forhindre et stort problem. Jeg tror det er på tide at jeg tok notatet mitt til en betrodd mekaniker her og fikk dette problemet håndtert. Tusen takk for hjelpen med dette! Vil definitivt gi deg en oppdatering når alt er ordnet opp. Krysser fingrene for meg. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: