2014 Nissan Wingroad Diesel med svart røyk, motorinstabilitet og mulige sensorproblemer

Hei, du er i ferd med å mistenke posisjonssensoren for ladetrykkkontroll. Morsomt, jeg møtte noe ganske likt i min 2011 Nissan Sentra. Symptomene var nesten identiske - grov tomgang, tap av kraft og den irriterende fløyten. Dette viste seg å være en defekt elektrisk omløpsventil. I utgangspunktet styrer denne tingen hvor mye turbo-boost motoren din får, så når den går sørover, roter det til motorens ytelse, som du tydelig har lagt merke til. I mitt tilfelle kjørte min pålitelige mekaniker en diagnostisk skanning som bekreftet problemet, og deretter ble ventilen skiftet ut. Merk deg, det var ikke en enorm jobb, men ikke en tur i parken heller. Det viktigste var å få den nøyaktige reservedelen, da disse tingene tilsynelatende er ganske modellspesifikke. Etter at det ble fikset, var bilen min tilbake til sitt gamle pigg jeg, ingen mer svart røyk eller rare lyder! Så krysser fingrene for at det er det samme for deg. Ja, ingen liker å se mekanikeren, men noen ganger er det ikke mulig å unngå det. Ta den inn, bevæpnet med denne informasjonen, og resten skal gå glatt. Hold oss ​​oppdatert!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, hurra for info! Det er trøstende å finne noen som har jobbet med det samme. Godt å høre at Nissan Sentra går som en sjarm nå. Bare nysgjerrig, husker du hvor mye det satte deg tilbake for å bytte den elektriske omløpsventilen? Har det også dukket opp noe mer siden reparasjonen, eller har alt gått jevnt? Det ville være greit å vite, siden det ser ut til at bilene våre kan utføre de samme stuntene. Skål igjen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, alltid glad for å hjelpe en medbilentusiast! Når det gjelder kostnadene, for reparasjonen av elektriske bypass-ventiler, ga det meg tilbake rundt 250 €. Og stol på meg, det var verdt hvert eneste øre siden det ikke er mer den murrende støyen under panseret eller slingren når jeg slår på gassen. Når det gjelder det andre spørsmålet ditt, har jeg ikke hatt noen andre problemer dukket opp etter å ha løst det. Det har vært jevn cruising siden, touch wood. Egentlig morsomt at du burde nevne problemet med boosttrykkkontrollposisjonssensoren, for det var faktisk et problem på Sentraen min også, men fikk det ordnet under mitt besøk hos mekanikeren. Så det ser ut til at vi faktisk seiler i samme båt. Forhåpentligvis gir det litt mer vind i seilene når du vet dette! Fortell oss hvordan det blir, ikke sant? Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Wow, tusen takk for utfyllende svar! Jeg skal ha din erfaring med Sentra i tankene når jeg leverer vingbanen hos mekanikeren. Det er en lettelse å vite hva du kan forvente kostnadsmessig, og å høre at løsningen har vært langvarig for deg. Her håper jeg at bilen min snart er tilbake til normalen også. Jeg skal definitivt holde deg oppdatert. Jubel!

(Oversatt fra Tysk)