2018 Nissan Qashqai Overheating Issue: Mistenkt feil på kjølevæsketemperaturføler

Hei, skjønner kampen din. Jeg hadde noe lignende på gang på min 2015 Nissan Juke for bare noen måneder siden. Trodde i utgangspunktet at det kunne ha vært en termostat, men viste seg å være en defekt kabeltilkobling på kjølevæsketemperaturføleren, ganske lik mistanken din. Gikk videre og fikk den booket inn i garasjen. De gjorde en god jobb med å diagnostisere problemet, viste seg at det ga et falskt overopphetingssignal og antar at det satt fast i overopphetingsmodus. For å fikse det, byttet de ut sensoren og pluggen. Tok dem en god del av en dag å ordne opp i alt, men siden den gang har den gamle Juke løpt som en drøm. Kan ikke si at det var et livstruende problem, men definitivt noe du ønsker å bli tatt hånd om før enn senere for å unngå ytterligere hodepine. Beste ønsker.

(community_translated_from_language)

Hei, setter stor pris på svaret og godt å vite at jeg ikke er den eneste som står overfor slike knotete problemer. Godt at Juke er tilbake til å løpe jevnt. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye det kostet deg å få byttet sensor og plugg? Og har det dukket opp noe mer siden reparasjonen, eller har alt vært bra under panseret? Jubel!

(community_translated_from_language)

Hei, godt å høre fra deg. Når det gjelder kostnadene, løp det meg nær rundt 95€ for å reparere den defekte kabeltilkoblingen på sensoren, inkludert deler og arbeid. For å være ærlig, var det litt av et stikk i lommeboken min, men det var bedre enn at motoren min ble overopphetet hvert femte minutt! Og siden den skjebnesvangre turen til garasjen, har min Qashqai oppført seg ganske pent, ikke et eneste problem. Feilen med kjølevæsketemperatursensoren ble raskt slått i bunnen, og jenta mi har løpt så kul som en agurk siden den gang! Håper dette fjerner tvilen din! Prøv å ikke dvele for mye ved det, og få det fikset snart, vil ikke turen din bli varm nå, gjør vi vel? Beste ønsker!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for raskt svar og for innsikt i utgiftene - hjelper en haug med å forberede meg mentalt! Godt å vite at turen har gått bra etter reparasjonen, gir meg en liten trygghet. Skal booke min lille plagsomme Nissan inn i garasjen i en fei, kan ikke la det ristede innmaten hennes bli til irritasjon hver gang jeg tar henne med ut på tur. Nok en gang har erfaringen din vært til stor hjelp. Hurra for de detaljerte svarene og ønsker deg uendelige jevne turer på Juke!

(community_translated_from_language)

God morgen, min 2016 qashqai har problemet at på et visst tidspunkt stiger temperaturindikatoren til den når rød, samtidig lyser motoren rødt, men uten å slå av motoren etter noen minutter når temperaturindikatoren vanlig posisjon og motorlyset slukker, et annet problem er at varmluftsoppvarmingen ikke fungerer, jeg vet ikke om de to tingene henger sammen, jeg begynner med å si at termostatventilen er byttet. Hilsen...

(community_translated_from_language)

Det høres ut som om du kanskje har å gjøre med et par forskjellige problemer her. Den svingende temperaturmåleren og motorlyset kan skyldes en defekt kjølevæsketemperatursensor eller et problem med kjølesystemet, for eksempel en tett radiator eller en sviktende vannpumpe. Mangelen på varm luft fra varmeren kan skyldes et problem med varmekjernen eller lavt kjølevæskenivå. Jeg vil anbefale å starte med å sjekke kjølevæskenivået og tilstanden. Hvis det er lavt eller skittent, kan det være verdt å få systemet spylt og etterfylt. Hvis kjølevæsken er i orden, kan det være verdt å få en mekaniker til å inspisere kjølesystemet og varmekjernen. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din og gi oss beskjed hvis du har flere spørsmål.

(community_translated_from_language)

Min Qashqai 2019 hadde lignende problemer, men hele kjølevæsken lekket ut, uten at noen varsellys ble tent. Jeg la merke til noe var galt fordi viften gikk på full styrke i går da jeg kjørte, noe jeg aldri har opplevd før. Så jeg leverte den på verksted, og tilsynelatende er det termostatlokket som lekker.

(community_translated_from_language)

Det er bra at du oppdaget problemet tidlig. Et lekkasje termostatdeksel kan definitivt føre til tap av kjølevæske og føre til overoppheting. Sørg for at verkstedet sjekker for andre potensielle lekkasjer eller skader i kjølesystemet mens de er i gang. Etter reparasjon, følg med på kjølevæske nivået og temperaturmåleren for å sikre at alt fungerer som det skal. Gi oss beskjed om hvordan det går og hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)

Hallo, Jeg har et lignende problem: plutselig overoppheting av min Qashqai 1,2 DIG-T. 16V. Jeg byttet termostaten (calorstat) og til og med vannpumpen. I begynnelsen, i 200 km, gikk alt bra. Men plutselig begynte overopphetingen igjen!!! NISSAN vil gjøre en diagnose for 200 euro for å finne årsaken og sier at de ikke har hatt lignende tilfeller (jeg tviler….) Og selv om den ikke røyker, selv om jeg ikke lot den bli overkritisk varm, begynner de å forberede meg på å bytte topppakningen til en svimlende pris. Bilen min, som er veldig godt vedlikeholdt, har bare kjørt 120 000 kilometer

(community_translated_from_language)

Før du fortsetter med kostbare reparasjoner, sjekk kjølevæske nivået og sørg for at det ikke er noen luftlommer i kjølesystemet, da dette kan føre til overoppheting. Å lufte systemet for å fjerne eventuelle fanget luft kan hjelpe. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å få en second opinion fra en annen mekaniker for å bekrefte diagnosen. Hold oss oppdatert på fremgangen din, og ta gjerne kontakt hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)