2019 Kia Stinger dieselmotorproblemer: svart røyk, skjelven motor og potensiell boost Pressure Actuator Feil

Hei! Høres ut som du virkelig går gjennom det. Du har rett på pengene om ladetrykkaktuatoren - hadde et lignende problem med min 2016 Kia Optima Diesel. Motoren min oppførte seg alle slags galskap, stoppet, hvesende, fungerer. Etter en fin liten spilling av det bilsymptomet, viste det seg å være ledningsnettet til ladetrykkaktuatoren som hadde bitt i støvet. Jeg skal si deg, det var ganske alvorlig. Bilen var ikke i kjørbar stand, så jeg måtte taue den til garasjen. Mekanikeren bekreftet anelsen min. Skaden på ledningsnettet rotet til signalet til aktuatoren, den som var ansvarlig for å regulere turbo-ladetrykket. Hele systemet var i uorden på grunn av det. Spar deg for det tekniske, de erstattet det skadede ledningsnettet og ladetrykkaktuatoren. Rens også opp motoren siden den var gummiaktig. Litt av bryet, men det løste problemet fullstendig og den gamle jenta løper jevnere enn noen gang. Ikke skal lyve, det kan være en hodepine å finne en mekaniker som kan sakene sine. Spør rundt, sjekk ut mindre verksteder, de har en tendens til å bruke mer tid på arbeidet og har mye erfaring på hånden. Lykke til! Du er snart klar til å stikke igjen!

(community_translated_from_language)

Hei der! Sett pris på sammenbruddet av det du gikk gjennom med din Optima, høres ut som et mareritt, men glad for å høre at hun er i gang igjen. Min Stinger er min stolthet og glede, så jeg hater å se den slite. Forresten, er det noen sjanse for at du husker hva du endte opp med å betale for reparasjonene? Og har det sneket seg noe mer etter at aktuatoren og ledningsnettet ble sortert? Litt sliten av uventede overraskelser etter at jeg får fikset dette. Mange takk!

(community_translated_from_language)

Hei, der! Ja, de mekaniske gremlinene kan virkelig være en torn i øyet, kan de ikke? På kostnadene husker jeg at det satte meg tilbake 155 euro for å bytte ut ledningsnettet til ladetrykkaktuatoren - og, uff, lommeboken min føles det fortsatt! Men ærlig talt, det var verdt hver krone for å få min Optima tilbake i toppform. Siden den reparasjonen har ting gått ganske søtt. Problemet med ladetrykkaktuatoren var hovedårsaken til alle problemene jeg hadde. Etter å ha ordnet det med mekanikeren, forsvant problemene! Det dempet virkelig bekymringene mine for andre skjulte overraskelser. Så pust lett! Å fikse Stingers ledningsnett og aktuator bør løse dilemmaene dine. Håper denne utsikten letter tankene dine litt - det er aldri morsomt når turen bestemmer seg for å spille hard to get. Hold oss ​​oppdatert på hvordan det går, ikke sant? Skål!

(community_translated_from_language)

Klart det og igjen takk for forsikringen. Tallene er litt sløye, men å høre at din Optima er tilbake på sporet uten ekstra hodepine er virkelig trøstende. Antar at det er på tide for meg å bite i det kjedelige, grave i lommeboken og få min Stinger tilbake til sitt brølende jeg. Jeg kommer garantert til å videreformidle de gode nyhetene når jeg har ordnet dette med en anstendig mekaniker. Hurra for genuine råd og big up!

(community_translated_from_language)