RenaSpeed
2020 Kia Optima viser motorproblemer og DPF-regenereringsfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Kia Optima fra 2020 opplever motorproblemer, inkludert svart røyk ved akselerasjon, et motorvarsellys, tap av kraft, en høy susing, en sterk eksoslukt og feil i DPF-regenerering. Den mistenkte årsaken er et problem med eksosgass resirkulering (EGR)-systemet, muligens på grunn av skadede kabler på den elektriske vekslingsventilen. Den foreslåtte løsningen er å få en mekaniker til å skifte de skadede kablene og kalibrere ventilen på nytt for å løse problemet og forhindre ytterligere skader.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
RenaSpeed (community.author)
Hei, Høres ut som om bilene våre hadde et litt av et slektskapsøyeblikk, ikke sant? Glad for at Sorentoen din har det bra nå - gir meg litt håp for Optimaen min! Jeg er imidlertid nysgjerrig på å vite, hvor mye satte disse kabelutskiftningene og ventilkalibreringene deg tilbake? Har du også, siden den korrigeringen, støtt på andre problemer, eller fungerer alt fortsatt problemfritt? Tusen takk for tipset, det settes stor pris på!
(community_translated_from_language)
JohWag89
Hei! Du skjønner det, ser ut som Kiaene våre var i ledtog! Helt siden det mekanikerbesøket har Sorentoen min kjørt jevnt som en babys bakside. Ingen flere problemer. Når vi snakker om reparasjonen, måtte jeg hoste opp 155,00 € for de smarte kabelutskiftningene og ventiljusteringene. Det er en del forandringer, men mye mindre enn en ny motor, ikke sant? Nå, for din elskede Optima. Siden eksosresirkuleringsproblemet ble løst, har jeg seilt uten bekymringer i verden. få bilen din til en anstendig mekaniker pronto og få dette EGR-problemet ordnet. Det er mye bedre enn å miste søvn over det! Her er en jevn kjøring i din nære fremtid. Skål!
(community_translated_from_language)
RenaSpeed (community.author)
Hei! Du er en livredder! Rådene dine hjelper meg virkelig å se lys i enden av tunnelen! Kostnaden virker ikke så ille som jeg hadde forventet; absolutt ikke så ille som å måtte betale for en ny motor. Jeg er lettet over å høre at Sorentoen din har vært i form siden den gang. Det er faktisk ganske oppmuntrende. Jeg antar at det er på tide at jeg slutter å skjørte rundt problemet og får min Optima til en god mekaniker. Du har rett, bedre sortere dette pronto enn å plage meg selv med hva-hvis. Her håper jeg at Optimaen min snart vil kjøre like jevn som Sorentoen din! Hurra for solide råd og krysser fingrene!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
OPTIMA
JohWag89
Hei for noen måneder siden møtte jeg et lignende problem med min 2017 Kia Sorento. Symptomene du nevnte er spot on og indikerer et mulig problem med EGR-systemet. I mitt tilfelle var skadede kabler på den elektriske vekslingsventilen de sleipe synderne. Jeg husker at mekanikeren snakket om og om det. Eksosresirkuleringsproblemet du mistenker kan faktisk være grunnårsaken her, bare fordi det passer med symptomene dine. Det trengte en solid økt i garasjen. De måtte erstatte de skadede kablene og kalibrere ventilen på nytt. Jada, det var ikke en piknik, men vi fikk ordnet det og hun har spinnet siden. Så ikke stress for mye, men ikke overse det heller. Få bilen sjekket ut ASAP før de kablene forårsaker mer skade. Lykke til!
(community_translated_from_language)