2020 Kia Seltos Diesel: Kontroller motorlys, svart røyk og mislykkede DPF-regenereringsproblemer

Hei, ærlig talt, opplevelsen din høres uhyggelig ut som det jeg gikk gjennom med min 2017 Kia Sportage Diesel for ikke så lenge siden. De samme symptomene - kontrollampen, den svake ytelsen og den svarte røyken - det var altfor kjent. Etter å ha taklet det selv, viste det seg at det var et problem med dieselpartikkelfilteret (DPF). Og ja, det er en ganske alvorlig sak; Bilen din får ikke bare et raserianfall, den signaliserer deg at noe er veldig galt internt. I mitt tilfelle ble DPF funnet å være internt defekt. Det var ansvarlig for fallet i kraft og mengden svart røyk som ga bakgården min en ny malingsjobb. Filteret ble effektivt tett, og det påvirket motorens forbrenningsprosess. DPF-regenerering gjorde lite eller ingen nytte, problemet fortsatte å gjenta seg. Så, i stedet for å holde med kampen om regenerering, bestemte mekanikeren min å treffe den ved roten og erstatte hele DPF-systemet. Og la meg fortelle deg at det gjorde en jævla forskjell! Forvandlingen var som dag og natt: ingen svart røyk, forbedret kjørbarhet, og min 2017 Sportage føltes som om den var helt ny igjen. Jeg er ingen ekspert, men jeg vil si at han fant problemet dødrett. Mitt råd – ta Seltos til en god mekaniker med erfaring i håndtering av dieselpartikkelfiltre. Dette er ikke enkle oljeskift eller bremsejobber, det er en ganske betydelig jobb og definitivt ikke noe å ta lett på. Alt godt med turen

(community_translated_from_language)

Hei! Wow, opplevelsen din gjenspeiler virkelig hva som skjer med Seltos! Solide råd høres ut som jeg må finne en pålitelig mekaniker og få ordnet dette DPF-problemet en gang for alle. Bare et par spørsmål, hvis du ikke har noe imot det. Vil du dele hvor mye hele DPF-erstatningen satte deg tilbake? Jeg prøver å få en ballparkfigur før jeg går på jakt etter sitater. Dukket det også opp noe annet etter at du fikk ferdig DPF, eller har det gått jevnt siden da? Jeg er nysgjerrig på om det er noe mer jeg kanskje må holde øye med. Takk for hjelpen. Setter virkelig pris på det

(community_translated_from_language)

Hei, får deg helt lyst til å vite kostnadene på forhånd. Vel, det var ikke akkurat en billig løsning, hvis jeg skal være ærlig. Den jævla DPF-en hadde en defekt på innsiden og å fikse den ga meg tilbake ca. 1550,00 €. Det var et stort treff for den gamle lommeboken, men la meg si deg, det var verdt hver krone. Forskjellen før og etter reparasjon var som natt og dag. Helt siden jeg fikk DPF-problemet tatt hånd om, har det ikke vært annet enn jevn cruise på åpen vei. Hun har løpt som en sjarm, og jeg har ikke måttet håndtere mer svart røyk eller de støyende eksosene siden jeg så mekanikeren. Så vær trygg, når du har fått dette DPF-problemet behandlet, bør du være i gang. Lykke til med å få ordnet Seltos. Jeg heier på deg,

(community_translated_from_language)

Hei! Tusen takk for detaljene. Kostnader er faktisk en vanskelig pille å svelge, men ut fra det du har beskrevet, virker det helt klart verdt det. Gleder meg til å se min Seltos kjøre fort på veien igjen uten svart røyk bak. Setter pris på at du deler din erfaring. Jeg føler meg ganske trygg på å takle dette problemet direkte nå. Forhåpentligvis blir jeg med deg i den jevne cruisingklubben snart. Hurra for hjelpen. Mye verdsatt

(community_translated_from_language)