2020 Renault Arkana: Problemer med svart røyk, redusert kraft, økt drivstofforbruk og sterk eksoslukt

Hei folkens, ble litt av et puslespill med min 2020 Renault Arkana, bensinmotor. I det siste har hun oppført seg litt - svart røyk når jeg akselererer, sjekker motorlyset som en permanent armatur, tar seg god tid til å starte opp når det er kaldt, har bare ikke kraften hun pleide å, gir et rykk da jeg traff gassen, og hun har slukt bensin som om det ikke er noen morgendag. For å toppe det, er det denne sterke eksoslukten som er vanskelig å ignorere. Jeg mistenker at blandingen kan være for rik, men jeg er ingen ekspert. Har noen vært borti slike ting før? Virkelig opptatt av å høre om erfaringene dine, hvordan du fant ut problemet og hva du gjorde for å fikse det. Hurra på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hei, problemet ditt høres ut som et problem jeg hadde med min '18 Renault Megane. Jeg er på ingen måte en bilguru, men jeg har lav erfaring med bilvedlikehold fra å ha eldre biler som trengte konstant pleie. Ut fra det du har beskrevet, lukter det som om det kan være en defekt drivstofftrykkregulator (FPR). I mitt tilfelle førte det til symptomene du snakker om: rik drivstoffblanding, snublet start, svart røyk - det fungerer. Jeg tok med meg Megane til det lokale verkstedet og ja, de bekreftet at drivstofftrykkregulatoren var defekt. Sette meg tilbake 250 euro, men udyret løp som en drøm etterpå. Men for å være rettferdig, ikke bare ta mitt ord for det. Problemet ditt kan være annerledes. Kan du dele mer om bilen din? Har den gått over 100 000 miles, eller om du noen gang har skiftet deler i drivstoffsystemet før? Flere detaljer vil hjelpe med å finne det nøyaktige problemet. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for rådet! Ja, min har en del kilometer under beltet, en kul 197732 km, for å være presis. Men ingen deler i drivstoffsystemet er byttet ut. Dette var også min første anelse om drivstofftrykkregulatoren. Ville bare få en annen mening, da vi alle vet hvordan de sleipe feildiagnosene kan bulke lommen. Jeg skal sjekke ut FPR på et lokalt verksted nå som du også har pekt i den retningen. Den siste tjenesten var ikke så lenge siden, og alt så bra ut da, antar at det bare er en av de tingene som dukker opp. Krysser fingrene for at det ikke er noe mer alvorlig. Setter stor pris på!

(Oversatt fra Engelsk)

Ingen grunn til bekymring, hjelper gjerne! Ah, med den kjørelengden er drivstofftrykkregulatoren som blir defekt, definitivt innenfor mulighetenes område. Godt trekk for å søke en annen mening. Kan aldri være for forsiktig når det kommer til våre motoriserte følgesvenner. Sjansene er store, selv om det ikke er FPR og noe annet relatert til drivstoffsystemet, høres det ut som et drivstoffrelatert problem med symptomene du oppførte. Kan også være injektorene, spesielt gitt kjørelengden. Bare en tanke. Lykke til med sjekk på det lokale verkstedet! Hvis det viser seg å være FPR som vi begge mistenker, er den gode nyheten at den ikke vil knekke banken. Reparasjonen min var definitivt verdt det for tryggheten og jevnere driften den ga. Hold oss oppdatert på hvordan det hele utvikler seg. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Absolutt. Du har vært til stor hjelp. Jeg tenker på samme måte - selv om det ikke er FPR, ser det ut til å være et drivstoffrelatert problem. Jeg skal huske på injektorene også, takk for tipset. Jeg skal snart på den sjekken, og jeg skal definitivt holde deg oppdatert. Håper det er overkommelig, for du har rett sjelefred er verdt det, og i alle fall er den gamle jenta verdt det! Ta deg senere, og igjen takk for tipset! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: