A1 TDI Grov tomgang peker på sviktende motorfeste

Som noen med litt bilreparasjonserfaring, jobbet jeg med lignende vibrasjonsproblemer på min 2008 A3 TDI. Trodde først det var et defekt motorfeste som forårsaket den grove tomgangen, men etter inspeksjon viste det seg å være en feil ledningsforbindelse til motorstyringssystemet. Symptomene var nesten identiske, sterke vibrasjoner under tomgang og motorrelaterte koder. Gummifestet så først mistenkelig ut, men den virkelige synderen var mye enklere. En korrodert kabelforbindelse forårsaket uregelmessige signaler, noe som førte til at motoren gikk dårlig. Reparasjonen var grei, verkstedet rengjorde og reparerte koblingspunktene, noe som løste både vibrasjonsproblemene og feilkodene. Total kostnad var 95 Euro for diagnostikk og reparasjonsarbeid. Før du drar til konklusjoner om monteringsfeil, kan du dele: Hvilke spesifikke feilkoder får du? Endrer vibrasjonen seg med motortemperaturen? Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om du virkelig har et defekt motorfeste. Symptomene kan være ganske like, men riktig diagnose er avgjørende for å unngå unødvendige reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Sist service på 159246 KM og problemet vedvarer. Siden innlegget har jeg lagt merke til at væske lekker rundt monteringsområdet og vibrasjonene har blitt verre, spesielt når du gir gir. Check Engine-lyset har slått på to ganger denne uken. Tok den til en butikk og de bekreftet tegn på monteringsslitasje på både motor- og girfester. Får tilbud nå, men ønsket å bekrefte om dette er et vanlig problem med monteringsbraketten med disse modellene før du fortsetter med reparasjoner. Feilkodene peker spesifikt på feiljustering av motoren, noe som er fornuftig gitt den synlige monteringsfeilen. Setter pris på innspill på om jeg bør bytte alle fester samtidig eller om det er tilstrekkelig å bytte bare de skadede. Veier for tiden reparasjonsalternativer mellom 350-500 Euro basert på innledende tilbud.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen. Etter å ha håndtert lignende monteringsproblemer på min A3, kjenner jeg definitivt igjen disse symptomene. Etter ledningsfikseringen, endte jeg faktisk med å bytte ut alle motorfester ca. 6 måneder senere da jeg oppdaget væskelekkasje som din. Monteringsbrakettsystemet på disse modellene er kjent for å vise slitasje rundt 150000-180000 KM, så timingen din passer til mønsteret. Da mitt mislykkede feste begynte å lekke, påvirket gummifesteforringelsen raskt de andre på grunn av økt belastning på hele monteringssystemet. Basert på min erfaring anbefaler jeg på det sterkeste å bytte alle fester sammen. Da jeg bare byttet det åpenbart mislykkede festet, førte den økte belastningen på de gamle til en ny monteringsfeil innen 2 måneder. Endte opp med å bruke mer på å gjøre dem hver for seg enn om jeg hadde gjort alt på en gang. Vibrasjonsproblemene vil bare bli verre, spesielt under girskift, ettersom motorbevegelsen blir mindre kontrollert. Den komplette monteringserstatningen løste alle mine innrettingsrelaterte koder og gjenopprettet riktig motorstabilitet. Ditt tilbudsområde på 350-500 Euro høres rimelig ut for en komplett monteringserstatning. Jeg betalte 420 Euro for alle fester inkludert arbeid, og det var verdt hvert øre for den forbedrede kjøreopplevelsen og forebygging av fremtidige monteringsfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle innspill. Etter å ha lest gjennom svarene og sjekket bilen min igjen i dag, har jeg bestemt meg for å bytte alle fester på en gang. Vibrasjonsproblemene har definitivt blitt verre siden det første innlegget mitt, og symptomene på monteringsfeil er nå umiskjennelige. Butikken jeg kontaktet bekreftet betydelig forringelse av gummifeste over flere monteringspunkter. Gitt kjørelengden og de synlige væskelekkasjene, er det fornuftig å løse alle potensielle problemer med monteringsslitasje i én reparasjonsøkt. De siterte meg 475 Euro for en komplett monteringserstatning inkludert arbeid, noe som virker rettferdig basert på tilbakemeldingene her. Å planlegge arbeidet for neste uke før den nåværende monteringsfeilen fører til ytterligere problemer. Vil oppdatere når reparasjonen er utført, men basert på symptomene og profesjonell vurdering, ser dette ut til å være riktig oppfordring i stedet for bare å fikse det åpenbart mislykkede festet.

(Oversatt fra Engelsk)