A3 Misfire Mystery: Spoler og plugger under mistanke

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2011 Audi A4 2.0T i fjor. Etter å ha litt erfaring med grunnleggende vedlikeholdsoppgaver, mistenkte jeg først tennplugger eller tennspoler som forårsaket grov tomgang og feiltenninger. Etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, oppdaget de imidlertid en betydelig lekkasje i eksossystemet nær manifolden. Dette førte til uregelmessige luft-drivstoffblandingsavlesninger og brøt ut motortimingen. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet meg 265 Euro. Symptomene du beskriver med rykking under akselerasjon og feiltenninger samsvarer med det jeg opplevde. Lekkasjen tillot overflødig luft inn i systemet, noe som førte til at motorstyringen ble forvirret, på samme måte som å ha en feil veivakselsensoravlesning. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Nåværende kjørelengde på A3-en din? Når ble tennplugger skiftet sist? Merker du noen uvanlige eksoslyder eller lukter? Blir grovkjøringen verre når motoren er kald eller varm? Denne informasjonen vil bidra til å avgrense om problemet ditt kan være likt det jeg møtte, eller om det peker på noe annet.

(community_translated_from_language)

Siste service ble utført ved 180 000 km, for ca 2 måneder siden. Takk for ditt detaljerte svar. Etter å ha lest den, sjekket jeg og la merke til en liten tikkende lyd fra eksosområdet som jeg ikke hadde lagt merke til før. Den grove tomgangen er definitivt verre når motoren er kald. Tennpluggene ble skiftet under siste større service for 3000 km siden, men tennspolene er originale så vidt jeg vet. Jeg begynner å tro at det faktisk kan være relatert til en eksoslekkasje som i ditt tilfelle, selv om jeg vil forsikre meg om at tenningsspolene ikke er synderen siden de er originale og kjent for å svikte på disse motorene.

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppgir disse detaljene om din A3. Siden du nevnte at tennpluggene nylig ble skiftet, kan vi nok utelukke dem. Imidlertid er de originale tennspolene på 180 000 km definitivt verdt å undersøke, spesielt siden de er et vanlig feilpunkt på våre 2.0T-motorer. Den tikkende lyden fra eksosområdet er bemerkelsesverdig lik det jeg opplevde med eksoslekkasjen min. Det faktum at den grove tomgangen din er dårligere når den er kald, samsvarer også med min erfaring, ettersom metallet trekker seg mer sammen under kalde forhold, noe som potensielt gjør eksoslekkasjer mer uttalt. I mitt tilfelle byttet jeg først tenningsspolene før jeg oppdaget selve eksosproblemet. Hvis du vurderer å sjekke spolene først, kan du prøve å bytte dem mellom sylindrene for å se om feiltenningen beveger seg med dem. Hvis det gjør det, har du funnet synderen din. Nye spoler kjører vanligvis rundt 45 Euro hver. Men gitt likheten mellom den tikkende lyden og min forrige utgave, anbefaler jeg at man først sjekker eksosmanifoldområdet for lekkasjer. Symptomene er nesten identiske med det jeg holdt på med, kald tomgang, rykk under akselerasjon og den karakteristiske tikkende lyden. En røyktest vil raskt avsløre eventuelle eksoslekkasjer og spare deg for unødvendig utskifting av deler. Tidspunktet for når disse problemene startet samsvarer også med den typiske feilperioden for disse komponentene på våre motorer.

(community_translated_from_language)

Problemene med kaldløp og tikkende lyd gir meg definitivt mer å jobbe med. Etter å ha lest om opplevelsen din, sjekket jeg serviceopplysningene mine og ringte min vanlige mekaniker. Han bekreftet at tenningsspoler ofte svikter på disse motorene rundt min kjørelengde. Men gitt den tikkende støyen jeg oppdaget, var han enig i at vi først skulle sjekke for eksoslekkasjer før vi byttet ut tenningsspolene. Skal bestille det i neste uke for en skikkelig inspeksjon med fokus på eksosmanifoldområdet og de vil gjøre en røyktest. Hvis det kommer klart tilbake, kan du gå videre til å teste tennspolene ved å bytte dem mellom sylindrene. Drivstoffinjektorene vil også bli sjekket siden de kan forårsake lignende symptomer. Setter virkelig pris på din hjelp med å begrense dette. Den tikkende lyden kan ha gått ubemerket hen hvis du ikke hadde nevnt eksoslekkasjeopplevelsen din. Oppdaterer når jeg vet mer om det er eksosanlegget eller elektriske komponenter som forårsaker problemet.

(community_translated_from_language)