A3 O2-sensorfeil øker drivstofforbruket

Hadde et veldig lignende problem med min 2014 Audi A4 2.0 TFSI for omtrent et år siden. Siden jeg var middels erfaren med bilvedlikehold, la jeg først merke til det økte drivstofforbruket før kontrollampen for motoren dukket opp. Etter skanning oppdaget verkstedet mitt at oksygensensoren viste feil luft-drivstoffforholdsavlesninger på grunn av en feil tilkobling. Mekanikeren testet varmeelementet og fant at kabelforbindelsen var skadet, noe som påvirket kjøretøyets utslipp og generell ytelse. Reparasjonen var relativt grei, de reparerte ledningsforbindelsen til sensoren i stedet for å erstatte hele enheten. Totalkostnaden var 95 Euro og tok omtrent en time. Dette løste både feilindikatoren og drivstofforbruket ble normalisert. Før du foreslår spesifikke løsninger for din A3, kan du dele: Har du lagt merke til noen grov tomgang eller nøling under akselerasjon? Hvilken spesifikk feilkode viste skanningen din? Er dette første gang kontrollampen vises for dette problemet? Er det noen andre bilkomponenter som viser problemer i diagnoserapporten? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om saken din krever bare en tilkoblingsfiks som min, eller om det kan være flere underliggende problemer med selve sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde min siste service på 15045KM forrige måned hvor de sjekket alle viktige bilkomponenter. Den grove tomgangskjøringen begynte å skje rett etter, spesielt under kaldstart. Får feilkode P0135 konsekvent. Eksossystemet ser ut til å fungere bra ellers, og ingen andre feilkoder vises. Kontrollampen for motor har tent tre ganger nå, alltid etter at motoren er helt avkjølt. Drivstofforbruket har gått opp med ca 20% basert på mine beregninger. Luft-drivstoff-forholdet ser ut til å være rikt i henhold til diagnosedataene. Ingen andre problemer i rapporten, men bekymret for potensiell skade hvis den ikke blir løst. Ville sette pris på veiledning om testing av varmeelementkretsen er noe som bør prøves først før full sensorbytte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene. Basert på feilkoden P0135 og symptomene du beskrev, peker dette definitivt på et varmekretsproblem i oksygensensoren, veldig lik det jeg opplevde. Hovedforskjellen i ditt tilfelle er at symptomene startet etter en service, noe som tyder på potensiell interferens med sensortilkoblingene under vedlikehold. Mens problemet mitt bare var en skadet ledningsforbindelse, indikerer dine konsekvente kaldstartproblemer og rike luft-drivstoffforholdsavlesninger at selve varmeelementet kan være defekt. På min A4 testet vi først varmekretsens motstand og spenningsforsyning, som koster rundt 45 euro for diagnostikk. I ditt tilfelle, siden den defekte sensoroppførselen begynte etter service, vil jeg anbefale: 1. La verkstedet sjekke alle tilkoblinger først 2. Test varmeelementkretsen 3. Hvis begge testene viser problemer, skift ut sensoren helt En full sensorutskifting koster rundt 180 Euro til 250 Euro inkludert arbeid. Mye høyere enn min enkle wirefix, men verdt det for å forhindre potensiell skade på andre bilkomponenter i eksossystemet. Økningen på 20 % i drivstofforbruk samsvarer med det jeg så før jeg løste problemet. Testing av varmeelementkretsen er et godt første skritt, men gitt den klare feilkoden og timingen etter service, kan det være lurt å forberede seg på en full sensorutskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på den informasjonen vil jeg planlegge en diagnosetime for å få testet varmeelementkretsen først. Tidspunktet for disse problemene rett etter tjenesten virker mistenkelig, og jeg vil utelukke eventuelle tilkoblingsproblemer før jeg bruker 250 Euro på en ny sensor. Feilindikatoren som kommer på under kaldstart og den konsekvente P0135-koden samsvarer med det du opplevde. Min største bekymring er det rike luft-drivstoffforholdet og økt drivstofforbruk, siden jeg ikke har råd til å fortsette å brenne 20 % mer drivstoff mens jeg venter på å fikse dette. Vil få dem til å sjekke alle koblingene og gjøre riktig sensortesting før de bestemmer seg for utskifting. Håper virkelig det viser seg å bare være en løs forbindelse fra den siste tjenesten, men jeg vet i det minste hva jeg kan forvente kostnadsmessig hvis selve oksygensensoren må skiftes ut. Takk for at du leder meg gjennom din lignende opplevelse, hjelper deg å vite hvilke diagnostiske trinn du kan forvente og ha realistiske kostnadsestimater for begge scenariene.

(Oversatt fra Engelsk)