100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

lenamoon12

A4 Auto-nivellering og varsel om nærlysfeil fikset

Trenger hjelp med advarsler for nærlys og automatisk nivellering i min 2006 A4. Kontrollmodul som viser feilkoder og frontlykter peker alt for høyt/lavt på uvanlig. Få forskjellige historier fra mekanikere om lyssystemet. Noen som har hatt lignende problemer med rekkeviddekontroll på disse modellene? Kjører en 2.0L gassmotor med 120k på klokken. Elektriske kontakter ser alle rene ut, men noe er definitivt galt med utjevningen. Hva bør jeg passe på når jeg får fikset dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Det første problemet involverte varsellys for nærlys og automatisk nivåregulering i en 2006 A4, med feilkoder fra kontrollmodulen og feil rettet frontlys. Mulige årsaker inkluderte en defekt servomotor i frontlyktenheten, som påvirker lysposisjonering og kalibrering. Foreslåtte løsninger inkluderte å erstatte den defekte servomotoren med en OEM-del, kalibrere det adaptive frontlyssystemet på nytt, og sikre at verkstedet har erfaring med VAGs adaptive lyssystemer for å unngå ytterligere elektriske problemer. Problemet ble løst av en spesialist som byttet ut servomotoren, kalibrerte systemet på nytt og testet alle komponenter, noe som resulterte i perfekt fungerende frontlys.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

tim_lehmann1

Hadde de samme rekkeviddekontrollproblemene på min 2009 A3 2.0 TFSI. De adaptive frontlyktene begynte å virke uberegnelig, med uvanlige høydejusteringer og konstante varselmeldinger. Problemet spores tilbake til en defekt servomotor i frontlykten. Servomotoren styrer lysintensiteten og plassering gjennom elektriske kontakter koblet til nivåkontrollmodulen. Når det svikter, mister frontlysjusteringssystemet riktig kalibrering. Reparasjonen som kreves: Fullstendig fjerning av frontlysenhet, Utskifting av defekt servomotorenhet, Rekalibrering av det adaptive frontlyssystemet, Tilbakestilling av kontrollmodulfeilkoder Dette var en alvorlig reparasjon som krevde spesialisert diagnoseutstyr. Hovedlysbryteren og tilhørende komponenter trengte grundig testing for å sikre at den nye servomotoren fungerte riktig med bilens elektroniske systemer. Viktig å merke seg, bruk av ikke-OEM-deler fører ofte til tilbakevendende problemer. Erstatningsservomotoren må være kompatibel med kjøretøyets originale frontlyskontrollspesifikasjoner. Sørg for at butikken har erfaring med VAG adaptive lyssystemer spesifikt, da feil reparasjoner kan skade andre elektriske komponenter.

(community_translated_from_language)

lenamoon12 (community.author)

Takk for at du deler din erfaring med frontlysreparasjonen. Jeg gikk gjennom med reparasjonen for ca 6 måneder siden, og alt fungerer perfekt nå. Strålejusterings- og rekkeviddekontrollsystemene fungerer som de skal. Bare lurer på om du kan fortelle hva den totale reparasjonskostnaden var for A3-en din? Mekanikeren min betalte 850 euro for deler og arbeid, noe som virket bratt til å begynne med. Har du også lagt merke til andre elektriske problemer som dukker opp siden reparasjonen? Kontrollmodulen min viser noen periodiske advarsler, men ingenting alvorlig ennå. Jeg er enig i å bruke OEM deler. De generiske servomotorene ser like ut, men kommuniserer ikke ordentlig med det adaptive frontlyssystemet, noe som forårsaker flere problemer i etterkant.

(community_translated_from_language)

tim_lehmann1

Etter å ha fått rettet feilen på frontlysområdet av mekanikeren min, kan jeg rapportere at totalkostnaden var 1040 Euro. Dette dekket utskifting av OEM-servomotor, arbeid for fullstendig fjerning av frontlysenhet og systemrekalibrering. Selv om det kan virke dyrt, har lyssystemet fungert feilfritt siden reparasjonen. Kontrollmodulen viser ingen varselmeldinger lenger, og lysintensiteten holder seg perfekt. Dine 850 Euro reparasjonskostnader høres faktisk rimelig ut gitt kompleksiteten til det adaptive frontlyssystemet og spesialisert arbeidskraft som kreves. Har ikke opplevd noen elektriske problemer siden reparasjonen. Hovedlysbryteren og alle tilhørende komponenter fortsetter å fungere som tiltenkt. Nøkkelen var å ha en mekaniker som forsto vanskelighetene med frontlyskontrollmodulen og kunne kalibrere systemet ordentlig etter installasjon. Godt å høre at du også lykkes med reparasjonen. Disse intermitterende kontrollmoduladvarslene kan imidlertid være verdt å overvåke, bare for å fange opp eventuelle problemer tidlig.

(community_translated_from_language)

lenamoon12 (community.author)

Takk alle sammen for nyttige innspill. Fikk endelig ordnet denne frontlysfeilen forrige uke og ville dele min erfaring. Tok det til en spesialist som faktisk kjente disse autonivelleringssystemene ut og inn. Totalregningen kom til 920 Euro, de byttet ut servomotoren og rekalibrerte hele belysningssystemet. Hovedlysbryteren og kontrollmodulen ble også grundig testet. Reparasjonsprosessen var mer kompleks enn forventet: Fullstendig fjerning av frontlysmontering, Testing av alle elektriske koblinger, Ny OEM servomotorinstallasjon, Full systemkalibrering, Lysintensitetsjustering Mekanikeren viste meg de slitte komponentene og forklarte hvordan nivelleringssystemet fungerer. Virkelig glad jeg dro med noen som spesialiserer seg på disse adaptive lysoppsettene i stedet for en generell butikk. Det har gått en uke nå og alt fungerer perfekt, ingen flere uvanlige justeringer eller varsellys. Bjelkene holder seg akkurat der de skal og autonivelleringen reagerer riktig på lastendringer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A4