eberhardfox53
A4 Diesel Reset Drift Fix: Reell eierveiledning
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
eberhardfox53 (Forfatter)
Takk for at du deler den opplevelsen. Min A4 har vist veldig like symptomer og å høre om vellykkede rettelser gir meg håp. Endte det opp med å bare være den ene injektoren i ditt tilfelle? Mekanikeren nevnte at en ytelsesinnstilling og systemtilbakestilling kan være nødvendig sammen med nye deler. Kan du huske den totale reparasjonskostnaden? Jeg ønsker å budsjettere riktig siden disse reparasjonene av injeksjonssystem kan variere mye. Lurer også på om det dukket opp noen andre problemer i månedene etter at reparasjonen ble utført?
(Oversatt fra Engelsk)
louisweber77
Takk for at du spør om oppfølgingen. Etter å ha sett mekanikeren, ble problemet med tilbakestilling av mengdedriftskompensasjon fullstendig løst. Det var faktisk bare en defekt injektor som forårsaket alle problemene i mitt tilfelle, diagnostikken ombord bekreftet dette etter grundig testing. Den totale reparasjonen kom på 515 Euro for å fikse den defekte injeksjonsventilen. Prisen inkluderte nødvendig systemtilbakestilling og ytelsesjusteringer for å få alt til å gå knirkefritt igjen. Mekanikeren sjekket også alle luftstrømsensorer under prosessen for å sikre at motorstyringssystemet ville fungere riktig etter reparasjonen. Siden reparasjonen for seks måneder siden har motoren gått perfekt uten advarsler om driftkompensasjon eller problemer med tomgang. Regelmessige diagnostiske skanninger viser at alle injeksjonsparametere holder seg innenfor normale områder. Investeringen var verdt det for å forhindre mer alvorlige motorproblemer langs linjen. For trygghets skyld, gjorde jeg tre oppfølgingsskanninger i løpet av de første månedene etter reparasjon, alle bekreftet at systemet fungerte som det skal uten at det dukket opp flere problemer. Den stabile tomgang og jevn ytelse har holdt seg konsekvent siden reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
eberhardfox53 (Forfatter)
Setter virkelig pris på den detaljerte tilbakemeldingen. Til slutt tok jeg min A4 til en annen butikk som spesialiserer seg på drivstoffinnsprøytningssystemer. De fant to defekte injektorer som forårsaket problemer med driftkompensasjon, pluss en slitt sensor som trengte utskifting. Totalregningen nådde 780 euro, men diagnostikken ombord viser nå at alt kjører innenfor spesifikasjonene. Reparasjonsprosessen tok lengre tid enn forventet, ca 3 dager totalt. De gjorde en fullstendig tilbakestilling av systemet og ytelsesjustering etter å ha byttet ut delene. Drivstofføkonomien har faktisk blitt bedre siden reparasjonen, og den grove tomgangen er helt borte. Fikk dem til å gjøre en oppfølgingsskanning etter en ukes kjøring bare for å være sikker. Alt sjekket ut perfekt uten feilkoder. Motoren går jevnere enn på måneder, spesielt ved kaldstart. Var definitivt verdt å finne en butikk som kjente disse systemene godt.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
louisweber77
Hadde et lignende problem med en A6 2.0 TDI fra 2006. Symptomene stemte nøyaktig overens, grov tomgang og kontrollampe, spesielt merkbar når den er kald. Drivstoffinnsprøytningssystemet trengte oppmerksomhet etter at diagnostiske tester viste at avdriftskompensasjonsverdier var utenfor normale parametere. Reparasjonen krevde en fullstendig tilbakestilling av systemet og rekalibrering av luftstrømsensorene, etterfulgt av kompensasjonsjustering av injeksjonsventilene. En defekt injektor forårsaket feil drivstofftilførsel, og kastet av seg hele avdriftskompensasjonen. Dette var virkelig et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet. Å la den stå ufiksert risikerte å skade motoren på grunn av feil drivstofffordeling. Reparasjonen innebar å fjerne og teste alle injektorer, erstatte den defekte og utføre en fullstendig kalibrering av drivstoffinnsprøytningssystem. Den kritiske delen var å sikre at riktig diagnoseutstyr ble brukt, mange butikker mangler de spesifikke verktøyene som trengs for riktig tilbakestilling av driftkompensasjon på disse motorene. Best å bekrefte at butikken har erfaring med VAG dieselinjeksjonssystemer før du fortsetter. Etter reparasjon gikk motoren tilbake til jevn drift med riktig tomgang. Regelmessig vedlikehold siden den gang har holdt drivstoffinnsprøytningssystemet i orden uten ytterligere problemer med driftkompensasjon.
(Oversatt fra Engelsk)