A6 Bakre solgardinfeil: Reparasjonsveiledning og alternativer

Etter å ha litt erfaring med Audi-reparasjoner, møtte jeg et lignende problem på min 2007 A4 i fjor sommer. Bilsolskjermingssystemet sviktet fullstendig, og viser feilkoder akkurat som din. Etter diagnostiske tester fant verkstedet at solgardinmotoren var defekt. Reparasjonen omfattet bytte av hele motorenheten og rekalibrering av systemet. Totalkostnaden var 330 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok ca 2 timer. Selv om det virket kostbart, bestemte jeg meg for å fikse det fordi interiørtilbehøret gir verdifull UV-beskyttelse, spesielt for baksetepassasjerer og bidrar til å forhindre at interiøret falmer. Reparasjonen har holdt seg bra siden da uten problemer. Kan du dele flere detaljer om A6-en din: lager solgardinen noe støy når du prøver å betjene den, kan du i det hele tatt flytte den manuelt, la du merke til noen advarselstegn før fullstendig feil, har du sjekket sikringen. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde. Solskjermingssystemene er ganske like mellom A4- og A6-modeller av den generasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilbakemeldingen. Hadde nettopp min siste service på 16044KM, og de oppdaget ingen problemer med solskjermingssystemet. Vindusvisiret lager ingen lyd i det hele tatt når du trykker på kontrollene og sitter helt fast i nedre posisjon. Ingen måte å flytte den manuelt uten å risikere skade. UV-beskyttelsen er viktig for meg siden jeg ofte transporterer varmefølsomme gjenstander, så å leve uten det er egentlig ikke et alternativ. Har allerede sjekket alle relaterte sikringer, men de virker fine. Vil sannsynligvis trenge å få motoren erstattet basert på lignende tilfeller nevnt. Håper bare å unngå hele forhandlerens reparasjonskostnad hvis mulig.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på beskrivelsen din høres dette definitivt ut som den samme motorfeilen jeg opplevde med mitt A4 solgardinsystem. Når solskjermmotoren dør helt slik, uten støy og total immobilitet, er den vanligvis terminal for motorenheten. Mens noen reparasjoner av bilsolskjerming kan fikses med grunnleggende vedlikehold, betyr en helt død motor som ikke produserer noen lyd vanligvis intern feil. Jeg lærte dette på den harde måten ved å prøve DIY-fikser før jeg gikk på verkstedet. For transport av varmefølsomme gjenstander er funksjonell solbeskyttelse avgjørende. Solgardinen gjør virkelig en merkbar forskjell når det gjelder å opprettholde stabile interiørtemperaturer. Hvis kostnadene er et problem, bør du vurdere å sjekke uavhengige verksteder som spesialiserer seg på tyske bilreparasjoner. Motorbyttet mitt endte opp med å være omtrent 40 % billigere enn tilbudene fra forhandleren. Bare sørg for at de bruker OEM-kvalitetsdeler for utskifting av solgardinmotoren. Ettermarkedsenheter kan bli truffet med disse systemene. Kalibreringsprosessen etter installasjon er også kritisk for riktig drift. Ett kostnadsbesparende tips: Hvis ditt lokale verksted kan kjøpe bare motoren uten hele monteringshuset, kan det redusere kostnadene for deler betydelig. Dette var ikke et alternativ i mitt tilfelle, men verdt å spørre om.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljerte innspill. Etter å ha hørt om lignende opplevelser, tror jeg at jeg må bite meg i nakken og få bilens solskjermingsmotor byttet. Den fullstendige mangelen på respons fra vindusvisiret samsvarer med det andre beskrev med feilede motorer. Gitt hvor mye jeg stoler på solbeskyttelsen for temperaturkontroll i bilens interiør, gir det ikke mening på lang sikt å prøve å unngå reparasjonen. Begynner å ringe noen uavhengige butikker denne uken for å sammenligne tilbud på solgardinreparasjonen. Godt tips om å spørre om de kan erstatte bare motoren i stedet for hele enheten. Selv om jeg ender opp med å betale rundt 300 euro for reparasjonen, er det verdt det for å gjenopprette riktig funksjon og beskytte bilens interiør. Håper bare kalibreringsprosessen går problemfritt når de nye delene er installert.

(Oversatt fra Engelsk)