A8 forsetevarmere døde, termisk sensor feilretting

Hadde samme setevarmerfeil i min 2003 A6 3.0. Varmeelementet i begge forsetene sviktet totalt, et ganske vanlig problem i disse modellene. Temperaturkontrollmodulen viste feilkoder som pekte på seteputens ledninger. Bilreparasjonen avslørte at varmemattene hadde blitt dårligere og forårsaket brudd i de elektriske koblingene. Hele setevarmesystemet trengte utskifting, inkludert nye varmeelementer og sensorer. Dette var ikke en rask løsning, setene krevde fullstendig demontering for å få tilgang til de skadede komponentene. Når varmemattene svikter på denne måten, indikerer det vanligvis aldersrelatert slitasje snarere enn et enkelt sikrings- eller tilkoblingsproblem. Reparasjonen av setevarmeren innebærer å fjerne setetrekkene og skifte ut de integrerte varmeelementene. I de fleste tilfeller trenger begge forsetene oppmerksomhet selv om bare ett viser problemer i utgangspunktet. Dette anses som en betydelig reparasjon da det krever spesialkunnskap om det elektriske systemet og forsiktig demontering av seteputekomponentene. Vil sterkt anbefale å la en kvalifisert tekniker håndtere dette, da feil installasjon av nye varmeelementer kan føre til ytterligere elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Høres veldig ut som min situasjon. Forhandleren bekreftet at begge setevarmerne var helt døde i min A8 også. Den termiske sensoren fortsatte å kaste den samme feilkoden uansett hva de prøvde i utgangspunktet. Det endte med at de måtte bytte ut hele varmeelementsystemet i begge seteputene. Husket du den endelige kostnaden for reparasjonen av setevarmeren? Bare lurer på om prisene har endret seg mye siden den gang. Lurer også på om du hadde noen andre elektriske gremlins som dukket opp etterpå? Min har vært fin i ca 6 måneder nå, men alltid godt å vite hva man skal passe på.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for spørsmålet om kostnadene. Har nettopp sjekket journalene mine fra da jeg fikk fikset A8 setevarmeren min defekt. Totalen kom til 390 Euro for hele setevarmereparasjonen, inkludert begge forsetene. Dette dekket nye varmematter, temperaturkontrollsensorer og alle arbeidskostnader. Etter at bilreparasjonen ble utført, har setevarmesystemet fungert feilfritt. Ingen elektriske problemer eller feilkoder har dukket opp i månedene etter reparasjonen. Utskiftingen av varmeelementet løste problemet fullstendig. Begge seteputene varmes opp jevnt og opprettholder jevn temperaturkontroll. Godt å høre at din har vært stabil i 6 måneder. Det samsvarer med min erfaring, når de først er reparert på riktig måte med kvalitetsdeler, pleier disse systemene å være ganske pålitelige. Nøkkelen var å få en kvalifisert tekniker til å håndtere den komplekse demonteringen av seteputen og installasjonen av varmematten.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått flere tilbud, tok jeg endelig min A8 til en erfaren importspesialist. Reparasjonen av setevarmeren endte opp med å koste 450 Euro totalt for begge forsetene. De måtte demontere setene helt for å erstatte de termiske sensorene og varmeelementene. Prosessen tok omtrent 4 timer, men resultatene var verdt det. Begge setevarmerne varmes nå raskt opp og opprettholder jevn temperatur. Feilkodene er borte og alt fungerer som nytt. Ingen elektriske problemer har dukket opp i løpet av de 6 månedene siden reparasjonen. Selv om det ikke var en billig løsning, gjorde det en stor forskjell å finne et kvalifisert bilverksted som kjente til disse systemene sammenlignet med min tidligere skuffende opplevelse. Setevarmen fungerer perfekt nå og jeg er glad jeg fikk det gjort skikkelig fremfor å prøve billigere alternativer.

(Oversatt fra Engelsk)