100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

daniel_wolf1

A8 luftfjæringssvikt: Diagnose- og kostnadsveiledning

Ser etter råd med min 2017 A8 3.0 TDI (58k km) som plutselig utviklet problemer med fjæring. Bilen sitter lavt på den ene siden, vil ikke opp i nivå, og turen er veldig røff. Får feilmeldinger på dashbordet. Ganske sikker på at belgventilen svikter, men hadde en skissemessig opplevelse med min siste mekaniker. Er det noen som har hatt lignende problemer med pneumatisk fjæring? Hva kan jeg forvente for diagnose- og reparasjonskostnader? Ønsker å være forberedt før du går til en butikk denne gangen.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

franziskatiger1

Forrige måned hadde jeg nesten identiske symptomer med min 2014 A6 3.0 TDI. Fjæringssvikten startet med ujevn kjørehøyde og advarselsmeldinger. Trodde først det var en enkel luftlekkasje, men diagnostisk testing avslørte en defekt belgventil på bakre høyre luftfjæring. Luftfjæringssystemet krever spesialutstyr for riktig diagnose. En fullstendig systemsjekk viste at ventilen ikke opprettholdt riktig trykk, noe som fikk suspensjonen til å falle. Dette er faktisk et alvorlig problem siden sviktende luftfjæringskomponenter kan føre til usikker håndtering og potensiell skade på andre fjæringsdeler. Fikk inspisert hele den pneumatiske opphengsenheten siden disse systemene ofte har flere slitasjepunkter. Utskifting av belgventil krevde å fjerne flere komponenter for å få tilgang til den feilede enheten. Reparasjonen inkluderte også testing av alle luftledninger og kontroll av kompressorfunksjonen for å sikre at ingen andre lekkasjer eksisterte. Reparasjonen er ikke en rask jobb, tok omtrent 6 timer totalt for diagnose, utskifting av deler og systemrekalibrering. Men det løste de tøffe kjøre- og utjevningsproblemene fullstendig. Vil anbefale å få dette løst raskt for å forhindre ytterligere opphengsskader. Til referanse, symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det som skjer med en sviktende belgventil. Best å få den riktig diagnostisert i en butikk som har erfaring med luftfjæringssystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

daniel_wolf1 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Situasjonen din høres identisk ut som jeg hadde med min A8 i fjor høst. Den ujevne kjørehøyden og sviktende fjæringssystemet ga meg skikkelig hodepine. Min pålitelige mekaniker bekreftet også at det var et belgventilproblem etter å ha kjørt diagnostikk. Kunne du tenke deg å dele hva du betalte for hele reparasjonen? Jeg gikk gjennom dette allerede, men lurer på hvordan kostnadene er i disse dager. Lurer også på om du har hatt andre luftfjærproblemer siden reparasjonen? Suspensjonen føles fortsatt litt av på bilen min selv etter reparasjonen, og jeg diskuterer om jeg skal sjekke den igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

franziskatiger1

Hadde reparasjonen gjort forrige uke faktisk, var totalkostnaden 590 Euro for komplett utskifting av belgventil og systemkalibrering. Fjæringsproblemet ble fullstendig løst og bilen opprettholder nå perfekt kjørehøyde. Luftfjæringssystemet fungerer feilfritt siden reparasjonen. Etter å ha opplevd de sviktende fjæringssymptomene på førstehånd, kan jeg bekrefte at den tøffe turen og ujevne stillingen ble fullstendig eliminert når den defekte belgventilen ble skiftet. Har ikke lagt merke til noen luftlekkasjer eller fjæringsproblemer siden reparasjonen. Basert på kommentaren din om fortsatte suspensjonsproblemer, kan det være verdt å få hele systemet sjekket på nytt. Noen ganger kan flere komponenter i luftfjæringen slites samtidig. En riktig diagnose kan avsløre om det er en annen sviktende ventil eller luftlekkasje som forårsaker de pågående problemene. Vil definitivt anbefale å få den sett på i stedet for å risikere ytterligere feil på fjæringen. Disse systemene må fungere perfekt for både komfort og sikkerhet. Diagnoseutstyret kan vanligvis finne nøyaktig hvor eventuelle gjenværende problemer kan være.

(Oversatt fra Engelsk)

daniel_wolf1 (Forfatter)

Takk for rådet. Jeg fikk endelig sjekket bilen min i går. Mekanikeren var veldig grundig, brukte nesten en time på å bare kjøre diagnostikk på det pneumatiske fjæringssystemet. Det viste seg at jeg hadde både en sviktende belgventil og en liten luftlekkasje i en av ledningene. Total reparasjon kom til 780 Euro inkludert deler og arbeid. Mer enn jeg håpet, men verdt det å fikse det ordentlig. De måtte beholde bilen over natten for å fullføre alt arbeidet og teste systemet. Forskjellen i kjørekvalitet er natt og dag. Ingen flere varsellys, og fjæringen opprettholder perfekt kjørehøyde nå. Det viktigste er at den tøffe turen er helt borte. Veldig glad jeg fikk ordnet det før det skapte flere problemer. Ville bare oppdatere siden rådene her hjalp meg å vite hva jeg kan forvente. Hvis noen andre får lignende suspensjonsproblemer, bør du definitivt få det sjekket med en gang. Disse luftfjæringsproblemene blir bare verre hvis du venter.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: