vincent_eule94
ABS- og traction Control-feil peker på hastighetssensor
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Det opprinnelige problemet involverte en Audi S4 fra 2007 med feil i ABS og trekkontroll, indikert av advarselslys og en diagnosekode som pekte på en feil i hastighetssignalet. Til tross for at speedometeret fungerte korrekt, sviktet ABS-systemet. Problemet ble mistenkt å være relatert til en defekt ABS- eller hjulhastighetssensor. Ved nærmere undersøkelse ble det oppdaget at betydelig slitasje på et hjullager forårsaket både en knirkende lyd og interferens med ABS-sensoravlesningene på grunn av metallspon. Løsningen involverte utskifting av hjullageret og hastighetssensoren, noe som løste problemet og gjenopprettet ABS- og trekkontrollsystemene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
vincent_eule94 (community.author)
Takk for informasjonen. Jeg har 124176 KM på bilen min og siste service ble utført for 3 måneder siden. Bremsesystemet lager faktisk en slipelyd når det påføres moderat trykk. Den diagnostiske skanningen viser feilkode P0500 som peker på en hastighetssensorsignalfeil i girsystemet. ECM ser ut til å motta inkonsekvent input fra hastighetssensorene. Støyen utviklet seg gradvis i løpet av den siste måneden, startet som et lite klikk og gikk videre til den nåværende malelyden. Det er ingen andre varsellys aktive enn ABS- og trekkraftindikatorene. Bilen har ikke vært i noen ulykker eller utsatt for vannskader. Ingen nyere bremsearbeid har blitt utført bortsett fra vanlige klossskift under siste service. Ville sette pris på ytterligere innsikt basert på disse symptomene, spesielt angående slipelyden kombinert med sensorfeilen.
(community_translated_from_language)
lea_schneider23
Basert på beskrivelsen din og sammenligner den med min erfaring med samme modell, tror jeg vi har å gjøre med forskjellige grunnårsaker. Mens problemet mitt var rent elektronisk, peker slipelyden din kombinert med overføringssensorfeilen på et potensielt mer komplekst problem. Speedometeret fungerer til tross for feilkoden P0500 antyder at hovedtransmisjonssensoren kan fungere, men ABS-hjulhastighetssensorene kan bli kompromittert av mekanisk slitasje. Slipelyden under bremsing er spesielt bekymringsfull og var ikke til stede i mitt tilfelle. I din situasjon vil jeg anbefale: 1. Inspiser hjullagrene, siden sviktende lagre kan skade de integrerte hastighetssensorene 2. Sjekk toneringene på hvert hjul for skader eller oppsamling av rusk 3. Test ledningsnettet mellom sensorene og ABS-modulen for eventuelle brudd. enhet. Min reparasjonskostnad på 1000 Euro for kontrollenheten er kanskje ikke relevant her, da du kanskje ser på både sensorbytte og mekaniske reparasjoner for å løse slipingen. Feilen ser ut til å stamme fra fysisk slitasje snarere enn ren elektronisk feil. Vil foreslå å sjekke hjullagrene først, da dette kan forklare både slipe- og sensorproblemene på en gang.
(community_translated_from_language)
vincent_eule94 (community.author)
Takk for all tilbakemelding. Etter å ha fått denne detaljerte informasjonen, gikk jeg videre og fikk hjullagrene mine inspisert. Det viste seg at det var betydelig slitasje på lageret foran på førersiden, noe som forårsaket både slipelyden og påvirket ABS-sensoravlesningene. Mekanikeren fant at metallrester hadde samlet seg rundt toneringen, og forstyrret sensorsignalet til ECM. Dette forklarer hvorfor diagnostikken viste P0500-koden og hvorfor ABS-systemet ikke fungerte. Selve girhastighetssensoren var faktisk fin. Total reparasjon kom til 450 Euro inkludert en ny hjullagerenhet, bytte av hastighetssensor og arbeid. Slipelyden er nå helt borte og alle varsellamper har slått av. ABS- og traction control-systemene fungerer perfekt igjen. Dette var definitivt forskjellig fra problemet med ABS-kontrollenheten, selv om de første symptomene virket like. Setter virkelig pris på alle som hjelper til med å spore opp det faktiske problemet. Vil anbefale alle med lignende symptomer å sjekke hjullagrene først før de antar at det er et rent elektronisk eller sensorproblem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S4
lea_schneider23
Etter å ha litt erfaring med disse systemene, møtte jeg et veldig lignende problem med min 2009 Audi S5. Feilen viste nesten identiske symptomer, med varsellamper på dashbordet og sensorproblemer. Etter flere diagnoseforsøk fant verkstedet mitt ut at selve ABS-kontrollenheten var defekt, ikke bare hjulhastighetssensorene. Speedometeret fungerte fint, men hele ABS-systemet ble kompromittert. Kilometertelleren og andre grunnleggende funksjoner forble operative, men sikkerhetssystemene ble fullstendig deaktivert. Reparasjonen innebar å bytte ut den komplette ABS-kontrollenheten, som kostet rundt 1000 Euro inkludert programmering og kalibrering. Verkstedet måtte bruke spesialisert diagnoseutstyr for å integrere den nye enheten på riktig måte med kjøretøysystemene. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når du bremser? Oppstod problemet plutselig eller utviklet seg gradvis? Er det andre varsellys aktive på dashbordet ditt? Har kjøretøyet vært involvert i noen nylige ulykker eller flomskader? Har du fått utført noe bremsearbeid nylig? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.
(community_translated_from_language)