Carly Community
TBeckRider
Adam Drivstoffpumpeforbindelsesproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
TBeckRider (Forfatter)
Godt poeng om reléet, takk! Jeg skal sjekke det. Når du sier å sjekke ledningene, er det en bestemt måte jeg bør teste det på? Bør jeg for eksempel se etter en bestemt spenning ved kontakten, eller bare inspisere den visuelt for korrosjon eller skader?
(Oversatt fra Engelsk)
klauseis80
Inspiser først kontakten visuelt for å se etter åpenbar korrosjon eller skade. Hvis den ser grei ut, så ja, vil du sjekke spenningen ved kontakten med et multimeter når tenningen er på. Du bør se batterispenningen der. Hvis ikke, vet du at du har et ledningsproblem et sted oppstrøms. Ærlig talt, med de symptomene og feilkoden, kan en tur til et verksted spare deg for litt trøbbel.
(Oversatt fra Engelsk)
TBeckRider (Forfatter)
Takk for rådet! Jeg sjekket reléet og ledningene, og alt så ut til å være i orden, så jeg tok det til verkstedet som du foreslo. Det viste seg at det faktisk var en dårlig forbindelse til drivstoffpumpen, som mistenkt. De renset alt og den totale regningen kom på 95 €. Går som en drøm nå. Takk!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
klauseis80
Høres tøft ut! Problemer med drivstoffpumpen er et problem. Sjekket du også reléet for drivstoffpumpen? Noen ganger kan et dårlig relé forårsake periodiske problemer som du beskriver. Og ja, sjekk definitivt alle ledninger og kontakter som fører til pumpen. En løs eller korrodert tilkobling kan definitivt forårsake disse symptomene.
(Oversatt fra Engelsk)