100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

kurtmond8

AdBlue tankfeil på Mercedes M Klasse diesel

Min 2003 Mercedes M Klasse diesel kaster en AdBlue-tank tom feilmelding, selv om tanken er full. Speedometeret viser feilen, og systemet har også logget den. Nå vil ikke motoren en gang starte. Jeg antar at AdBlue ikke kommer seg fra tanken til doseringsenheten for SCR-katalysatoren. Kan dette være et defekt injeksjonssystem? Har noen andre hatt dette problemet med DEF-væskeoppsettet sitt?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mercedes M-klasse diesel fra 2003 viste en feilmelding om tom AdBlue-tank til tross for at tanken var full, noe som forhindret motoren i å starte. Problemet ble antatt å være relatert til AdBlue-tilførselssystemet, muligens en defekt injeksjonssystem eller pumpe. Det ble foreslått å sjekke pumpen og slangene for blokkeringer, og til slutt diagnostiserte og skiftet et verksted en defekt AdBlue-pumpe, noe som løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

jessica_drache8

Det er frustrerende. Jeg hadde et lignende problem på min Mercedes, selv om jeg ikke husker året. Motoren ville heller ikke starte. Problemet ligger i AdBlue-systemet, spesielt leveransen av DEF-væske til dieseleksosen. Har du sjekket pumpen som presser AdBlue til injeksjonssystemet? Disse pumpene svikter noen ganger, eller så blir linjene blokkert. Hvor mange kilometer står det på klokken? Tankkapasiteten er stor, men systemet er følsomt for lave nivåer, så feilmeldingen vises raskt. Klarte du å lese feilkoden fra ECU, eller ser du bare meldingen i speedometeret?

(community_translated_from_language)

kurtmond8 (community.author)

Godt poeng om pumpen. Jeg har ikke sjekket den direkte ennå, men jeg lurte på om det kunne være synderen. Er det en måte å teste pumpens utgang uten spesialverktøy? Bilen har også omtrent 207573 km på seg. Jeg leste feilkoden, og den pekte spesifikt på et lavt AdBlue-nivå, selv om tanken er full. Er det sannsynligvis en defekt sensor i så fall?

(community_translated_from_language)

jessica_drache8

Basert på beskrivelsen din kan sensoren være defekt, men jeg ville ikke utelukket pumpen helt. Uten skikkelige diagnoseverktøy er det vanskelig å teste pumpens utgang, og du kan lett skade noe. Jeg vil anbefale å ta den til et verksted utstyrt med Mercedes diagnoseverktøy. De kan diagnostisere problemet riktig, enten det er pumpen, sensoren eller en blokkering i linjene. En ødelagt pumpe kan også skade injeksjonssystemet. For meg fastslo verkstedet at en defekt pumpe var årsaken, og de byttet den ut sammen med noen tette linjer. Jeg husker det var rundt 250€, alt inkludert. Jeg er ganske sikker på at de vil ordne det raskt for deg.

(community_translated_from_language)

kurtmond8 (community.author)

Takk for rådet! Jeg tok den med til et verksted, og du hadde rett – det var AdBlue-pumpen. De byttet den ut, slettet feilkodene, og nå går den perfekt. Det kostet meg omtrent 250 € inkludert arbeid. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE