karen_schmitz1
Advarselsskilt for batterifeil i VW Crafter Electric
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
karen_schmitz1 (Forfatter)
Takk for den detaljerte forklaringen om sensorproblemet. Hadde lignende problemer med min 2019 Crafter i fjor vinter, var virkelig bekymret for at det var en komplett batteri-feil på bilen. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med det elektriske systemet som oppførte seg ustabilt. Et kjapt spørsmål, husker du omtrent hva reparasjonen kostet for utskifting av batteristyringssensoren? Prøver bare å få en idé om hva jeg kan forvente. Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med bilbatteriet eller andre elektriske problemer siden det ble fikset? Mitt lokale verksted oppga en diagnostisk avgift, men jeg vil gjerne sammenligne før jeg bestiller time. Disse problemene med batteridrenering kan bli dyre fort hvis de ikke fanges opp tidlig.
(Oversatt fra Engelsk)
danielswift5
Godt nytt å rapportere: Siden batteristyringssensoren ble byttet, er alle problemene med batteridrenering helt løst. Symptomene på dødt batteri har ikke kommet tilbake, og det elektriske systemet fungerer perfekt nå. Den totale reparasjonen kom på 315 €, som dekket diagnostisk arbeid, ny sensor enhet og systemkalibrering. Selv om det ikke var billig, var det verdt å fikse ordentlig i stedet for å risikere komplett batterisvikt senere. Ingen tilbakevendende problemer med utladet batteri eller elektrisk system i de 8 månedene siden reparasjonen. Batteripolene holder ladningen normalt, og alle varsellys har forblitt av. Mekanikeren forklarte at når den defekte sensoren er byttet, kommer disse problemene vanligvis ikke tilbake. Den diagnostiske avgiften bør gi deg ro i sjelen; å fange opp problemer med batteridrenering tidlig forhindrer vanligvis dyrere reparasjoner senere. Basert på symptomene du beskrev, høres det veldig likt ut som det jeg opplevde med sensorfeilen.
(Oversatt fra Engelsk)
karen_schmitz1 (Forfatter)
Jeg tok Crafteren min til verkstedet i går etter å ha lest de nyttige svarene her. Det viste seg at det faktisk var batteristyringssensoren som forårsaket batteridreneringsproblemene. For en lettelse at det ikke var en komplett batterifeil. Mekanikeren kjørte full diagnostikk og fant korroderte batteripoler som forverret problemet. Totalsummen ble 290 € inkludert rensing av polene, utskifting av sensoren og kalibrering av systemet. Mye bedre enn jeg forventet etter mine tidligere reparasjonsopplevelser. Bilen starter perfekt nå, ingen svake lys eller advarselsfeil lenger. Bilbatteriet holder ladningen som det skal. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk det sjekket ut før de elektriske problemene ble verre. Det ville ha blitt mye mer hodebry hvis bilbatteriet hadde dødd helt mens jeg var ute et sted. Takk igjen for rådet. Det hjalp meg å vite hva jeg kunne forvente på verkstedet og gjorde meg mer trygg på å få det fikset med en gang i stedet for å vente.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
danielswift5
Nylig håndterte jeg lignende symptomer på en 2016 VW ID.3. Advarselsskiltene startet på samme måte, svake lys, feil i instrumentpanelet og vanskelig start, noe som pekte på problemer med batteridrenering. Problemet viste seg å være mer enn bare et utladet batteri. Sensoren i batteristyringssystemet var defekt, noe som forårsaket feil avlesninger og overdreven batteridrenering. Når sensoren svikter, kan den ikke overvåke ladestatusen skikkelig, noe som fører til potensiell batterifeil. Reparasjonen krevde: Fullstendig diagnostisk skanning, Testing av batteripoler og tilkoblinger, Utskifting av batteriovervåkingssensoren, Kalibrering av batteristyringssystemet Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet. Å ignorere disse symptomene risikerer komplett svikt i det elektriske systemet og kan føre til at du blir stående. Den defekte sensoren kan også skade batteriet ved å ikke regulere ladingen skikkelig. Anbefaler å få det sjekket snart. Batterisystemet i elektriske VW-er er komplekst, når overvåkingssystemet svikter, kan det føre til større problemer som påvirker hele det elektriske nettverket. Diagnostiske prosessen tar omtrent 2-3 timer, da de må teste flere systemer for å bekrefte den nøyaktige feilen. Sørg for at de sjekker både batteriets helse og overvåkingssensorene.
(Oversatt fra Engelsk)