100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

eberhardmoore3

Advarselsskilt ved svikt i klimaanleggets kompressor på VW Jetta TDI

Min VW Jetta TDI fra 2012 viser flere symptomer på problemer med automatisk klimaanlegg som tyder på en mulig svikt i kjølekompressoren. Bilskjølesystemet kobles ikke inn i det hele tatt, og det kommer ingen kald luft gjennom ventilasjonene. Problemene med klimaanlegget ledsages av en advarselslampe på dashbordet og feilkoder. Har noen hatt lignende problemer med kjølesystemet på sin Jetta? Jeg vil gjerne vite hvordan reparasjonsprosessen så ut, og om kompressoren faktisk var synderen. Eventuelle erfaringer med reparasjonskostnader og tid som trengs for reparasjonen ville være til stor hjelp før jeg tar den til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

liam_huber58

Jeg hadde et lignende problem med min 2014 VW Passat TDI i fjor sommer. Som en person med moderat erfaring med bilreparasjoner, trodde jeg først det bare var en lekkasje i kjølemediet da klimaanlegget sluttet å virke. Symptomene var identiske med dine, ingen kald luft, advarselslamper, og kjølesystemet nektet å koble seg til. Etter å ha tatt den med til mitt pålitelige verksted, diagnostiserte de en defekt klimaanleggsstyreenhet. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet meg 980€. De fullførte arbeidet på omtrent halvannen dag. Bilens klimaanlegg har fungert feilfritt siden reparasjonen. Teknikeren forklarte at disse styreenhetene kan svikte på grunn av ulike faktorer, inkludert elektriske problemer og generell slitasje. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når du prøver å koble til klimaanlegget? Hvilke feilkoder viser bilen din? Hvor lenge har problemet vart? Har du hatt noen tidligere reparasjoner av klimaanlegget? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det kan være noe helt annet.

(Oversatt fra Engelsk)

eberhardmoore3 (Forfatter)

Min Jetta har 17438 km på kilometertelleren og ble nettopp servet i forrige måned. Airconditionen begynte å lage en høy klikkelyd når den ble aktivert, og sluttet deretter å fungere helt. Feilkodene jeg fikk var P0645 og P0410. Jeg la merke til litt oljeaktig rest nær en av airconditionledningene, noe som kan tyde på en lekkasje i kjøretøyets klimaanlegg. Jeg har ikke hatt noe tidligere reparasjonsarbeid på bilens aircondition. Lyden startet for omtrent to uker siden, og systemet sviktet helt for tre dager siden. Gitt de oljete flekkene, er jeg bekymret for at dette kan være mer enn bare et problem med kontrollenheten, og muligens peke på en mer alvorlig kjølemiddellekkasje eller kompressorproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

liam_huber58

Takk for at du ga disse ekstra detaljene om din Jetta. Etter å ha sett beskrivelsen din av oljeaktig rest og klikkelyd, høres dette faktisk veldig likt ut som hvordan min kompressorfeil begynte å utvikle seg. Klikkelyden etterfulgt av fullstendig svikt er et klassisk tegn på kompressorproblemer, og de oljete flekkene nær AC-ledningene tyder sterkt på en kjølemiddellekkasje i kjølesystemet. Mens mitt første problem virket likt, får det faktum at du ser synlige oljespor meg til å helle mer mot en mekanisk feil enn bare et kontrollenhetsproblem. Da kompressoren min til slutt sviktet helt, involverte reparasjonen: Utskifting av kompressoraggregatet, Spyling av kjølesystemet, Installering av nytt kjølemiddel, Utskifting av tetninger og O-ringer. Den totale kostnaden kom på rundt 1450 €, betydelig mer enn bare en kontrollenhetsutskifting. Reparasjonen tok omtrent 2-3 dager fordi de måtte sikre at hele klimaanlegget ble rengjort skikkelig for å forhindre at rusk fra den ødelagte kompressoren forårsaket fremtidige problemer. P0645-koden relaterer seg vanligvis til AC-kompressorclutchkretsen, noe som stemmer overens med klikkelyden du beskrev. Kombinert med den synlige lekkasjen har du sannsynligvis både et elektrisk og mekanisk problem med kompressoraggregatet ditt som må adresseres. Jeg vil anbefale å få dette sjekket snart, da det å fortsette å kjøre systemet med en kjølemiddellekkasje kan forårsake ytterligere skade på andre kjøretøyets HVAC-komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

eberhardmoore3 (Forfatter)

Takk for detaljert tilbakemelding om kompressorproblemet. Klikkelyden og oljerestene forklarer definitivt hvorfor symptomene mine avviker fra problemet med din styreenhet. Basert på feilkoder og dine reparasjonserfaringer, forbereder jeg meg på en potensielt større reparasjonsregning enn først antatt. Din sak med full systemspyling og kompressorbytte gir god mening gitt det jeg ser. Kjølesystemet i min Jetta vil sannsynligvis trenge lignende behandling. Nå har jeg i det minste en bedre idé om kostnader og tidsramme. Å se på rundt 1450 € og 2-3 dager i verksted er rimelig for en så omfattende reparasjon av bilens klimaanlegg. Jeg tror jeg skal bestille reparasjonen neste uke for å unngå ytterligere skader fra kjølemiddellekkasjen. Jeg setter virkelig pris på at du delte din erfaring, det har hjulpet meg å forstå hva jeg sannsynligvis har å gjøre med og hva jeg kan forvente under reparasjonsprosessen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: