Advarselsskilt: Metall i olje og motorbank i Insignia

Hei der! Jeg har litt erfaring med europeiske biler og hadde et lignende problem med min 2007 Vauxhall Vectra diesel (Insignias forgjenger). Faktisk ringer symptomene du beskriver. I mitt tilfelle viste det seg at kjølevæskenivået var for lavt, noe som førte til at motoren ble overopphetet og oljen brøt sammen. Fikk det fikset på mitt lokale verksted, de gjorde en sjekk av kjølevæskesystemet, etterfylte det og sjekket for lekkasjer. Kostet meg rundt €52,50. Men før du trekker konklusjoner, hvor mange miles/km på motoren din? Når byttet du siste olje? Er kjølevæskenivået normalt? Metallpartiklene i oljen din er bekymrende, men kan være noe mer alvorlig enn det jeg opplevde. Bedre å få det sjekket ASAP før det forårsaker mer skade.

(community_translated_from_language)

Takk for ditt svar! My Insignia har 263185 KM på klokken og hadde siste service for ca. 6 uker siden. Har nettopp sjekket kjølevæskenivået og det virker greit, ingen synlige lekkasjer heller. Jeg begynner å bli bekymret for de metallpartiklene, men kan bestille det hos mekanikeren min i morgen bare for å være på den sikre siden. Bankelyden er det som virkelig plager meg, spesielt siden det blir verre når motoren er varm. Vil absolutt ikke risikere store skader.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, etter å ha lest oppdateringen din om kjørelengde og nylig service, er jeg ganske sikker på at dette ikke er det samme problemet som jeg hadde med min Vectra. Disse metallsponene kombinert med bankelyden... hater å si det, men det gir meg tilbakeblikk på når motorlagrene mine begynte å svikte. Jeg angrer faktisk på at jeg antydet at det bare kan være et kjølevæskeproblem nå. Da lagerproblemet mitt startet, hadde jeg også lignende symptomer, den ekle bankelyden som ble verre med varme, oljevarsellampe, fungerer. Endte opp med å koste meg nesten €2000 å fikse fordi jeg kjørte den i en uke i håp om at det ikke var alvorlig (stor feil!). Veldig glad for at du planlegger å ta den til mekanikeren i morgen. De metallpartiklene i oljen er definitivt ikke normale, spesielt bare 6 uker etter en service. Kan være lagerslitasje, kan være stempelringer, men uansett hva det er, må det ses på ASAP. Ikke kjør den mer enn absolutt nødvendig til da, stol på meg på denne! Vil gjerne høre hva mekanikeren din sier. Disse Vauxhalls er generelt solide biler, men ved 263 000 km kan noen hovedkomponenter trenge oppmerksomhet. Hold oss ​​oppdatert!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for detaljerte råd! Din erfaring med lagersvikten har definitivt gjort meg bekymret, jeg ringer mekanikeren min først i morgen og ser om han kan presse meg inn. Kommer ikke til å risikere å kjøre den mye før da. Du har rett i at det trenger umiddelbar oppmerksomhet, spesielt med de metallpartiklene. Skal definitivt holde dere oppdatert om hva mekanikeren finner. Setter veldig pris på at du deler opplevelsen din, kan ha reddet meg fra å gjøre en kostbar feil ved å fortsette å kjøre den! Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe.

(community_translated_from_language)