Aktiv pansersensorfeil, feil utplassering er nødvendig

Jeg hadde et lignende problem med min 2011 Chevy Cruze, en annen kompakt Chevy-modell. Som noen med litt erfaring med å jobbe med biler, kan jeg fortelle deg at disse kollisjonsdeteksjonssystemene kan være vanskelige. Det aktive hettesikkerhetssystemet i min Cruze viste lignende symptomer, uvanlige utplasseringer og varsellys. Det viste seg at akselerasjonssensoren var defekt, og utløste falske positiver. Fikk fikset det på et uavhengig verksted som har spesialisert seg på sikkerhetssystemer. Total reparasjon kom til 315 for sensorbytte og rekalibrering. Butikken måtte bruke spesialisert diagnoseutstyr for å tilbakestille bilsensorsystemet på riktig måte. De nevnte at disse problemene ofte stammer fra enten feil ledninger eller sensordegradering. For bedre å hjelpe med ditt spesifikke tilfelle: Lyser kontrollampen din også? Har du lagt merke til noen problemer med kollisjonsputesystemet? Startet problemet plutselig eller utviklet seg gradvis? Sail's slagsensoroppsett er ganske likt Cruze, men det kan være noen modellspesifikke forskjeller som er verdt å merke seg.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min begynte å vise advarsler gradvis for ca. 2 uker siden, rett etter å ha truffet 105491 KM. Både sjekkmotor- og kollisjonsputelysene lyser nå. Fotgjengersikkerhetssystemet fortsetter å gi falske alarmer, spesielt ved kaldstart. Har allerede tatt den med til en vanlig butikk, men de var ikke utstyrt for å håndtere kollisjonsdeteksjonssystemer. Panseraktuatorene utplassert to ganger nå uten noen innvirkning, noe som er ganske bekymringsfullt. Tenker på å få en komplett sensorerstatning siden rekalibrering alene kanskje ikke fikser de aldrende komponentene. Før du går til forhandleren, lurer du på om det er en pålitelig ettermarkedssensor som fungerer bra med disse eldre Chevy-modellene? Siste service var faktisk bare 3 uker siden for regelmessig vedlikehold, men de oppdaget ingen problemer med sikkerhetssystemene da.

(Oversatt fra Engelsk)

Håndterte akkurat det på seilet mitt, byttet ut sensoren for ca 8 måneder siden etter de samme symptomene. Originalen varte litt over 100K, så det er ganske typisk at denne bilelektronikken begynner å svikte rundt den kjørelengden. Gikk med en Standard Motor Products-sensor (ca. € 180) i stedet for OEM. Fungerer perfekt med fotgjengersikkerhetssystemet og kollisjonsdeteksjonsoppsettet. Bare sørg for at den som installerer den har de riktige diagnoseverktøyene for å integrere den på riktig måte med bilens sikkerhetssystem. Men raskt, hvis panseraktuatorene dine allerede er utplassert, må de også byttes ut. Systemet vil ikke tilbakestilles ordentlig med bare en ny sensor. Måtte bytte begge aktuatorene sammen med sensoren for å få alt til å fungere som det skal igjen. Verkstedet mitt brukte en Snap-On-skanner for å rekalibrere hele systemet etter installasjon. Den totale jobben kom til rundt €650 inkludert deler og arbeid. Verdt hver krone siden de falske distribusjonene virkelig begynte å bekymre meg. Vil du legge til, kaldstartsproblemer indikerer vanligvis at sensoren er fullstendig skutt, ikke bare feiljustert. Ikke kast bort tid med rekalibrering alene. En full erstatning er det beste alternativet på dette tidspunktet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den detaljerte informasjonen, akkurat det jeg trengte å vite. God oppfordring til Standard Motor Products-sensoren. Tror jeg går den veien siden OEM-deler til disse eldre seilene blir vanskeligere å finne uansett. Du har rett angående aktuatorene, begge utløst to ganger nå, så de er definitivt skutt. Antar jeg ser på en fullstendig systemoverhaling. Totalkostnaden på €650 virker rimelig med tanke på alle sikkerhetssystemkomponentene som trenger utskifting. Fant en butikk i nærheten som har Snap-On diagnoseutstyr, så jeg skal prøve dem i stedet for å betale forhandlerpriser. Vil sørge for at de erstatter både slagsensoren og aktuatorene sammen for å unngå integreringsproblemer. Virkelig nyttig å høre fra noen som allerede har vært gjennom akkurat denne reparasjonen. Å bestille det inn neste uke før systemfeilen forårsaker flere problemer med panseret fra ingensteds som dukker opp. Det kalde været ser ut til å gjøre det verre i det siste.

(Oversatt fra Engelsk)