Alfa 147 Auto Gearbox Feil: Rough Shifts & Slip Alert

Hadde nesten identiske symptomer med en 2004 Alfa 156 2.0L. Ettersom jeg var litt erfaren med overføringsproblemer, trodde jeg først at det bare var et væskeproblem også. De diagnostiske feilkodene avslørte at uregelmessig girvelgeroppførsel og aktivering av haltende modus faktisk ble utløst av defekte ABS-sensorer som matet feil data til overføringskontrollenheten. Traction control-systemet fikk forvirrede signaler, noe som førte til at overføringen oppførte seg uforutsigbart. Verkstedet bekreftet at flere sensorfeil i ABS-systemet forårsaket disse overføringssymptomene. Siden ABS-enheten fortsatt var under utvidet garanti, kostet reparasjonen ingenting. De byttet ut ABS-sensorklyngen og kalibrerte systemet på nytt. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, eventuelle nylige reparasjoner eller vedlikehold, om kontrollampen din er på, hvis du merker uvanlige lyder fra hjulene, om problemene blir verre under våte forhold, hvis ABS-varsellampen noen gang tennes.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk utført min siste service for 3000 km siden ved 99320 KM. Etter svaret ditt sjekket jeg og ja, ABS-lyset blinker av og til sammen med kontrollampen. Det stemmer med det du beskriver. Momentomformerens oppførsel blir definitivt verre under våte forhold, noe som ser ut til å støtte teorien din om at ABS-sensorene påvirker drivverkets feil. Kontrollmodulen kan faktisk få forvirrede signaler. Før jeg skanner etter feilkoder, vil jeg sjekke hjulsensorene siden de er et vanlig feilpunkt som kan utløse disse overføringsproblemene. Garasjen oppga 450 Euro for en fullstendig diagnostisk sjekk av begge systemene. Den slappe hjemmemodusen aktiveres hovedsakelig under kaldstarter nå, noe som ser ut til å samsvare med sensorrelaterte problemer i stedet for mekaniske overføringsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse detaljene. Disse symptomene høres enda mer ut som det jeg opplevde. Da min Alfa 156 viste de nøyaktige mønstrene, overføringsproblemer under våte forhold og kalde starter som utløste slapp modus, var det definitivt ABS-sensorene som forstyrret drivverket. Før du bruker 450 Euro på diagnostikk, kan det være lurt å prøve å rense hjulhastighetssensorene først. Oppbygging av skitt kan forårsake lignende feilkoder og girvelgerproblemer. Nøkkeltegnene som peker på ABS-sensorer i stedet for faktiske transmisjonsproblemer er: Svak modus hovedsakelig under kaldstart, dårligere ytelse under våte forhold, både ABS- og kontrollamper vises, problemer som starter etter nylig service. Transmisjonskontrollenheten i disse modellene er svært følsom for feil hjulhastighetsdata. Når ABS-sensorene mine sviktet, kom og gikk advarslene om funksjonsfeil i drivverket ut av ingensteds, spesielt under værforandringer. En enkel sensorrensing kan løse det, men hvis ikke, budsjett rundt 300 euro for nye sensorer pluss arbeid. Mye bedre enn en full girkassereparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret om sensortilkoblingen til overføringsproblemer. Etter å ha fått svaret ditt, gjorde jeg litt undersøkelser og sjekket reparasjonsfora på nettet, flere Alfa-eiere rapporterte lignende symptomer løst ved å erstatte ABS-sensorer. Hjulsensorene som viser slitasje samsvarer med bilens alder og kjørelengde. Skal prøve å rense dem først før diagnosetimen. Å ha både ABS- og transmisjonsvarsellampene som vises i kalde og våte forhold antyder sensorproblemer snarere enn alvorlige transmisjonsskader. Jeg vil gi verkstedet disse detaljene om feilkoder som potensielt kan utløses av defekte ABS-sensorer som påvirker kontrollmodulen. Forhåpentligvis kan de bekrefte om dette forårsaker problemer med overføringsboksen og girvelgeren før jeg utfører noe større overføringsarbeid. Hvis rengjøring ikke hjelper, vil i det minste bytte av sensorer være mye billigere enn å bygge om girkassen. Oppdaterer når jeg vet mer. Igjen, veldig nyttig å høre om din lignende opplevelse med slapp hjemmemodus og sensorrelaterte reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)