Alfa 159 varsellys kaos: veiledning for nødanrop

Hadde det samme problemet på min Alfa 156 2.4 JTD i fjor, og med litt grunnleggende kunnskap om bilelektronikk hjalp jeg til med å diagnostisere det. Telematikk- og nødanropssystemene begynte å virke med varsellys. Etter å ha sjekket diagnosekoder viste det seg å være en feil kabeltilkobling på kontrollmodulen. Verkstedet fant korroderte pinner i hovedkontakten, noe som forårsaket periodiske kommunikasjonsfeil. Reparasjonen innebar å rengjøre koblingene og bytte ut en skadet ledningsseksjon. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert arbeidskraft. Systemet tilbakestilte etterpå fjernet alle advarsler, og alt har fungert perfekt siden. Selve reparasjonen tok bare omtrent en time når de identifiserte problemet. Før du foreslår spesifikke rettelser, kan du dele: Byggeår for 159, motorvariant, nåværende kjørelengde, eksakte advarselsmeldinger som vises, alt nylig utført arbeid på elektriske systemer. Dette vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, og om lignende reparasjoner kan gjelde.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde akkurat min siste service på 111101 KM og kan bekrefte at dette problemet begynte å dukke opp kort tid etter. Varsellysene viste seg først fra ingensteds, men vises nå hver gang ved oppstart. Ringte min lokale mekaniker og han oppga 150 euro for diagnostikk og potensiell tilbakestilling av systemet. Blir ganske bekymret da servicelampen nå også har begynt å blinke sammen med de originale feilindikatorene. Diagnosekodene fra OBD-leseren min samsvarer med det du beskrev angående kommunikasjonsfeilene i kontrollmodulen. Jeg veier fortsatt alternativene mine mellom et fullstendig forhandlerbesøk kontra den lokale verkstedløsningen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse detaljene. Basert på disse symptomene som dukker opp rett etter servicen din, høres dette nesten identisk ut med det jeg opplevde med min Alfa 156. Det blinkende servicelyset kombinert med SOS-signalfeilene antyder sterkt et tilkoblingsproblem i stedet for en fullstendig kontrollmodulfeil. Diagnosetilbudet på 150 Euro virker rimelig, men gitt tidspunktet etter service, vil jeg først sjekke om noen tilkoblinger ble forstyrret ved et uhell under vedlikehold. Da bilen min hadde dette problemet, fant verkstedet at rengjøring av kontrollmodulkontaktene og sikring av løse ledninger løste advarslene om anropsfeil fullstendig. Etter reparasjonen min la jeg merke til disse nøkkelpunktene: Varsellampene sluttet å vises ved oppstart, diagnosekodene ble slettet permanent, Ikke flere uvanlige telematikkfeil. Rask tips: Hvis bilen din viser lignende diagnosekoder som min, kan du spare penger ved å fokusere på ledningsforbindelsene først før du bytter ut noen komponenter. Den komplette reparasjonen på min 156 endte opp med å være mye enklere enn først fryktet. Vil du kjøre en ny diagnostisk skanning og dele de spesifikke feilkodene? Dette vil bidra til å bekrefte om vi har å gjøre med nøyaktig samme kontrollmodulkommunikasjonsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for innspill. Etter å ha vurdert rådene her, bestemte jeg meg for å bestille min 159 på det lokale verkstedet. De fant lignende ledningsforbindelsesproblemer som beskrevet, korroderte pinner i nødanropssystemet som forårsaket funksjonsfeil i kontrollmodulen. SOS-signalfeilene og varsellysene ble sortert med en grundig rengjøring av kontakter og utskifting av en liten ledningsseksjon. Total reparasjon kom til 120 Euro, betydelig mindre enn forhandlerens tilbud. Alle varsellamper slukket etter tilbakestilling av systemet og ingen flere meldinger om anropsfeil vises. Veldig glad for at jeg sjekket dette forumet først da det reddet meg fra unødvendig å bytte ut hele modulen. Bilen har gått perfekt den siste uken uten varsellys ved oppstart. For alle som står overfor lignende problemer, absolutt verdt å sjekke tilkoblingene først før du antar verste fall. Hele reparasjonen tok i underkant av 2 timer og alle sikkerhetssystemer fungerer nå som de skal.

(Oversatt fra Engelsk)