thomaskrause65
Alfa 166 V6 Dead Steering Controls, Vanlig problemløsning
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
thomaskrause65 (Forfatter)
Takk for den detaljerte forklaringen. Min siste service var på 71000 KM, for omtrent 3 måneder siden. Kontrollene sluttet å fungere plutselig i forrige uke uten forvarsel. Etter å ha lest svaret ditt, prøvde jeg å svinge på rattet mens jeg trykket på knappene og la merke til en intermitterende respons, som ser ut til å bekrefte teorien om løse koblinger. Bildiagnostikken viser også en feil relatert til kontrollmodulen, som samsvarer nøyaktig med beskrivelsen din. Gitt de lignende symptomene og multifunksjonsstyreatferden, høres det ut som jeg har å gjøre med det samme ledningsproblemet med rattstammen. En reparasjonskostnad på 95 Euro virker ganske rimelig i forhold til det jeg hadde fryktet. Siden bilen nå har nådd 73561 KM, er det fornuftig at slitasje kan forårsake ledningsproblemer selv om alt fungerte bra ved siste servicesjekk.
(Oversatt fra Engelsk)
detlefdragon1
Takk for oppfølgingen og de tilleggsopplysningene. Den intermitterende responsen når du beveger rattet er et tydelig tegn på ledningsproblemet jeg møtte. Denne oppførselen bekrefter sterkt at vi har det samme tilkoblingsproblemet. Timingen er også typisk, disse feilene i styrekontrollen dukker ofte opp plutselig selv etter en nylig service fordi ledningsisolasjonen forringes gradvis til den til slutt svikter. Sensorproblemet viser vanligvis ikke advarselsskilt før tilkoblingen brytes helt. I mitt tilfelle fant verkstedet også noe lett korrosjon på koblingspinnene til multifunksjonsstyringsmodulen, som de renset under reparasjonen. Dette kan være verdt å sjekke i ditt tilfelle også, gitt den lignende kjørelengden og symptomene. Rask beskjed basert på min erfaring, sørg for at de fester de nye ledningene ordentlig under installasjonen. Min første reparasjon trengte en oppfølgingsjustering fordi kabelbunten ble litt i klem da rattstammen ble satt sammen igjen. De oppgitte reparasjonskostnadene på 95 euro bør fortsatt være nøyaktige forutsatt tilsvarende deler og arbeidspriser. Bare sørg for at de inkluderer tilbakestillingen av kontrollmodulen i tjenesten, da dette er viktig for å fjerne de lagrede feilkodene etter ledningsfikseringen.
(Oversatt fra Engelsk)
thomaskrause65 (Forfatter)
Takk for at du oppgir så spesifikke detaljer om saken din. Den intermitterende responsen når du beveger rattet samsvarer definitivt med min erfaring. Min 166 er en 2004 modell, og kontrollene sluttet å virke helt uten forvarsel sist torsdag. Ingen gradvis nedgang, bare plutselig svikt. Kjøretøydiagnostikken som viser kontrollmodulfeil kombinert med styreresponsen når du svinger, bekrefter at dette sannsynligvis er den samme elektriske feilen du møtte. Ingen andre elektriske problemer tilstede i mitt tilfelle. En reparasjonskostnad på 95 euro ville være en lettelse, jeg var bekymret for mulig utskifting av rattstammen som ville vært mye dyrere. Vil sørge for å nevne korrosjonskontrollen for kontaktstiften du foreslo da jeg tok den inn. Jeg har lagt merke til at feilindikatoren viser feilkode P1614 under skanning, noe som ser ut til å samsvare med ledningstilkoblingsproblemet du beskrev. Vil bestille det i løpet av denne uken og sørge for at de inkluderer tilbakestillingen av kontrollmodulen etter at ledningene er fikset. Setter virkelig pris på den detaljerte innsikten. Dette gir meg selvtillit til å fortsette med reparasjonen vel vitende om at det er et kjent problem med en enkel løsning. Jeg vil oppdatere når det er løst i tilfelle det hjelper andre med lignende symptomer.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
detlefdragon1
Hadde et veldig lignende problem på min Alfa 159 2.2 JTS. Med litt erfaring med å jobbe med disse modellene, kan jeg fortelle deg at symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg møtte i fjor. Multifunksjonsrattkontrollene sluttet å fungere på grunn av en skadet kabelforbindelse i rattstammen. Kontrollmodulen hadde lesefeil på grunn av den brutte forbindelsen mellom rattknappene og hovedsensormodulen. Etter å ha sjekket flere potensielle feilrettinger, tok jeg den med til et verksted. De diagnostiserte en slitt kabel i rattet som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Den totale reparasjonskostnaden var 95 Euro, som inkluderte bytte av de defekte ledningene og tilbakestilling av kontrollmodulen. Det som fanget min oppmerksomhet er at styringen din fungerer fint mekanisk, akkurat som min gjorde. Dette peker vanligvis på et elektrisk snarere enn mekanisk problem i rattstammen. Kan du dele: Byggeår for din 166, Hvor lenge har kontrollene ikke reagert, om problemet dukket opp gradvis eller plutselig, Hvis du oppdager andre elektriske feil Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det vanlige feilmønsteret i disse modellene.
(Oversatt fra Engelsk)