Alfa GT gasssensor forårsaker dårlig start- og MPG-problemer

Forrige måned handlet med nesten identiske symptomer på min 2006 Alfa 159 med 2,2 bensinmotor. Gasshuset og gassventilen forårsaket uberegnelig tomgangsoppførsel. Innledende diagnose avslørte karbonoppbygging som påvirket gassposisjonssensoravlesningene. Imidlertid vedvarte problemene etter rengjøring. Ytterligere testing viste at gasspedalmodulen hadde sviktet, noe som forårsaket feil signaler til motorstyringssystemet. Dette forklarte både startproblemene og dårlig drivstofforbruk. Dette viste seg å være et alvorlig problem som krever full utskifting av gasspedalenheten. Reparasjonen innebar omkalibrering av den nye enheten for å kommunisere riktig med motorkontrollmodulen. Luftinntakssystemet ble også renset under denne prosessen for å sikre optimal ytelse. Nøkkelkontroller før du besøker en butikk: Få motorens tomgangsatferd overvåket med diagnostisk utstyr, Se etter feilkoder relatert til gassposisjonssensor, Inspiser luftinntakssystemet for åpenbare blokkeringer, Test gasspedalens respons over hele bevegelsesområdet. Dette er vanligvis ikke en gjør-det-selv-reparasjon på grunn av kalibreringskravene. Vurder å få disse spesifikke komponentene sjekket når du besøker din neste mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med gasshusproblemet. Symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg opplever med min Alfa GT. Mekanikeren min nevnte også potensielle kontrollventilproblemer, men ønsket å ta betalt for omfattende diagnose først. Husket du omtrent hvor mye den totale reparasjonskostnaden inkludert kalibrering? Har du også lagt merke til andre problemer siden reparasjonen ble fullført?

(Oversatt fra Engelsk)

Virkelig glad for å følge opp, reparasjonen fungerte perfekt for min Alfa 159. Etter å ha byttet ut den defekte gasspedalmodulen (205 Euro for deler og arbeid), var alle gassproblemer fullstendig løst. Motorens gassrespons er nå jevn og konsekvent. Bilgasssystemet fungerer nå feilfritt, ingen flere tøffe starter eller nøling. Drivstoffeffektiviteten er tilbake til normale nivåer, og motoren fungerer akkurat som ny. Gassrengjøringen de gjorde under reparasjonen bidro også til å forbedre den generelle responsen. Mitt råd vil være å gå videre med diagnosen siden å finne det nøyaktige problemet sparte penger i det lange løp ved å unngå unødvendig utskifting av deler. Kalibreringsprosessen var avgjørende for å sikre at alt kommuniserte riktig med motorstyringssystemet. Ingen ytterligere problemer har dukket opp i månedene etter reparasjonen. Investeringen var absolutt verdt det med tanke på hvor mye bedre bilen går nå.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for gode råd. Endelig tok jeg GT-en min til en annen mekaniker som faktisk spesialiserer seg på Alfa Romeo. Den diagnostiske testen bekreftet den defekte gassposisjonssensoren, akkurat som foreslått her. Reparasjonskostnaden kom til 185 Euro inkludert deler og arbeid. Mekanikeren renset også gassspjeldhuset og luftinntakssystemet mens de holdt på. Mye bedre verdi enn tilbudet på 400 Euro+ jeg fikk fra den første butikken. Det har gått to uker siden reparasjonen og bilen går perfekt nå. Motoren går jevnt på tomgang, oppstart er umiddelbar og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Gassresponsen føles skarp igjen, det er som å ha en annen bil. Veldig glad jeg fikk den andre oppfatningen i stedet for å betale for unødvendig arbeid. Noen ganger utgjør det hele forskjellen å finne den rette mekanikeren.

(Oversatt fra Engelsk)