Alfa luftfjæringssvikt forårsaker farlig mager

Jeg hadde et lignende problem med min Alfa Romeo 156 2007 med en 2,2L bensinmotor. Etter å ha litt erfaring med luftfjæringsproblemer, gjenkjente jeg disse symptomene umiddelbart. Feilen viste seg å være en løs forbindelse i ledningsnettet som går til opphengshøydesensorene. Advarslene om kompressorfeil ble faktisk utløst av feilsignaler på grunn av dette kabelproblemet. Fjæringskomponentene mine var faktisk fine, men systemet fikk feil avlesninger. Rettingen var relativt grei, verkstedet fant og reparerte den defekte pluggforbindelsen til høydesensorene. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnostisk arbeid. Reparasjonen løste alle problemer, fjæringssystemet gikk tilbake til normal drift, varsellampene forsvant, og frontlysjusteringen korrigerte seg selv. Før du investerer i dyre fjæringskomponenter bør du få sjekket de elektriske koblingene. Disse problemene stammer ofte fra enkle ledningsproblemer snarere enn faktiske feil i luftfjæringskomponenter. Kan du dele noen ytterligere detaljer om bilen din: Når dukket problemet opp for første gang? Blir problemet verre i vått vær? Kan du høre kompressoren gå når du starter bilen? Hvilke nøyaktige feilmeldinger ser du? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 89311km. Etter å ha sjekket symptomene du beskrev nøye, tror jeg vi kan ha forskjellige grunnårsaker. Luftlekkasjeproblemene mine var faktisk forårsaket av forringede luftstag, ikke elektriske problemer. Lastutjevningssystemet forsøkte stadig å kompensere, noe som førte til at kompressoren gikk konstant. Reparasjonen innebar bytte av begge de bakre luftdemperne på grunn av sprukne kollisjonsputer. Total reparasjonskostnad var 850 Euro inkludert deler og arbeid. Siden den gang har fjæringen opprettholdt riktig kjørehøyde og alle varsellys slettet. Sørg for at mekanikeren din gjør en skikkelig lekkasjetest før du bytter deler. Noen ganger kan problemer med luftfjæring spores til små lekkasjer ved tilkoblingspunkter i stedet for defekte komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Fra min erfaring med Alfa 159s er luftlekkasjer faktisk et vanlig problem, men grunnårsaken er ikke alltid umiddelbart åpenbar. Etter mitt første svar om ledningene, fortsatte jeg å ha periodiske problemer. En grundig inspeksjon avslørte også hårfester i luftstaggene mine, lik det du fant. Fjæringspumpen syklet altfor ofte og prøvde å opprettholde kjørehøyden, noe som i utgangspunktet førte til at jeg mistenkte elektriske problemer. Verkstedet utførte en skikkelig lekkasjetest og fant selve problemet, kollisjonsputene i begge bakstiverne hadde utviklet bittesmå spalter nær de krympede kantene. Mens reparasjonen av ledningsforbindelsen hjalp midlertidig, var det til slutt nødvendig å bytte luftstag for en permanent reparasjon. Totalkostnaden min var faktisk nærmere 900 Euro, men fjæringssystemet har fungert feilfritt siden den gang. Ingen flere varsellys, riktig vedlikehold av kjørehøyden, og frontlysene forblir riktig justert. Denne erfaringen lærte meg at problemer med luftfjæring ofte krever systematisk testing for å diagnostisere riktig. En sviktende komponent kan føre til at systemet kompenserer på måter som maskerer det virkelige problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all delt innsikt. Etter å ha fått bilen riktig diagnostisert, kan jeg bekrefte at min opprinnelige mistanke var feil. Den virkelige synderen var faktisk forringede luftstag som forårsaket betydelige luftlekkasjer. De konstante lastutjevningsforsøkene overarbeidet fjæringspumpen. Reparasjonen min krevde utskifting av begge luftfjærene bak og kostet 850 Euro på et uavhengig verksted. Symptomene forsvant helt, ingen flere fjæringsadvarsler, riktig vedlikehold av kjørehøyden og riktig justerte frontlykter. Kompressoren går nå bare normalt i stedet for å gå konstant. For alle andre som har lignende problemer: insister på riktig lekkasjetesting før du bytter ut komponenter. Mens elektriske problemer kan forårsake lignende symptomer, er faktiske luftlekkasjer fra sviktende stivere en vanlig årsak i disse systemene. Å få riktig diagnose sparer både tid og penger i det lange løp. Godt å vite at både elektriske koblinger og luftfjæringstilstand bør sjekkes ved feilsøking av luftfjæringsproblemer. Reparasjonskostnaden var verdt det for gjenopprettet riktig drift og trygghet.

(Oversatt fra Engelsk)