Alfa Romeo 166 NOx-sensor forårsaker varsel om kontrollert motor

Hadde de samme symptomene på en 2004 Alfa Romeo 156 sist vinter. Det blinkende sjekkmotorlyset sammen med utslippssensorfeil peker ofte på en sviktende NOx-sensor, men problemet kan være mer komplekst. Trodde først det bare var NOx-sensoren, men diagnostisk testing avslørte korroderte ledningsforbindelser mellom sensoren og motorens kontrollenhet. Eksosene du nevnte samsvarer med det jeg opplevde, dette skjer når utslippskontrollsystemet ikke klarer å regulere eksosstrømmen ordentlig. Grunnårsaken i mitt tilfelle var ikke bare selve NOx-sensoren, men hele forurensningskontrollsystemet trengte oppmerksomhet. Katalysatoren var delvis tilstoppet på grunn av de feilaktige sensoravlesningene, noe som skapte en kjedereaksjon av problemer. Dette ble til en betydelig reparasjon ettersom begge komponentene krevde utskifting for å gjenopprette riktig utslippskontroll. For Alfa Romeo av denne generasjonen er det et kjent svakt punkt der ledningsnettet kobles til utslippssensorene. Best å ha en fullstendig diagnostisk sjekk av hele forurensningskontrollsystemet i stedet for bare å bytte ut NOx-sensoren alene. Symptomene du beskriver er nesten identiske med det som førte til min store reparasjon.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte din erfaring med 156. Reparasjonene av utslippskontrollsystemet traff meg hardt på min 166, spesielt siden luft-drivstoffforholdet var langt dårligere da jeg fikk den sjekket. Katalysatorskaden kompliserte virkelig ting. Raskt spørsmål, er det mulig at du husker den totale reparasjonskostnaden i ditt tilfelle? Har du også hatt andre problemer med eksosanlegget siden du fikk det fikset? Prøver å budsjettere for hva som kan være foran meg, siden disse utslippskontrollproblemene på våre Alfaer har en tendens til å fosse sammen.

(community_translated_from_language)

Gode ​​nyheter, reparasjonen min var mye enklere enn forventet. Etter å ha sett mekanikeren fant de ut at NOx-sensorfeilen bare skyldtes en feil kabeltilkobling. Fikset det for 95 Euro, som inkluderte å sjekke hele eksossystemet for å sikre at ingen andre forurensningskontrollkomponenter ble påvirket. Siden reparasjonen har kontrollampen for motor ikke vært slukket, og utslippsavlesningene er normale. Ingen andre problemer med eksossystemet har dukket opp i månedene etter. Høres ut som om du dessverre hadde mer omfattende skade på grunn av å ha løpt lenger med problemet, når disse sensorfeilene blir ukontrollerte, kan de definitivt falle inn i større problemer med katalysatoren og det generelle forurensningskontrollsystemet. Nøkkelen var å fange det tidlig før det kunne påvirke andre komponenter. Å fikse den feilaktige tilkoblingen med en gang forhindret den typen luft-drivstoffforholdsproblemer du opplevde. Disse Alfa-utslippssystemene er følsomme, men de fungerer bra når alle sensorer er riktig tilkoblet og fungerer.

(community_translated_from_language)

Basert på min erfaring, ble det mye verre enn forventet. Etter å ha fått svaret ditt, tok jeg det til en pålitelig mekaniker som diagnostiserte flere problemer med utslippskontrollsystemet. Luft-drivstoffforholdet var helt av på grunn av at det kjørte for lenge med den defekte NOx-sensoren. Total reparasjon kom til 850 Euro, de måtte bytte ut utslippssensoren, fikse skadede ledninger og håndtere en delvis skadet katalysator. Eksossystemet trengte også litt arbeid siden den feilaktige drivstoffblandingen hadde forårsaket ekstra slitasje. Har gått fint i ca 3 uker nå, ingen sjekk motorlys og eksosen er borte. Mekanikeren sa at å fange disse forurensningskontrollproblemene tidligere kunne ha spart meg for minst halvparten av reparasjonskostnadene. Lærdom om å ikke vente når utslippssensorvarsler først vises. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg skal se etter i fremtiden. Disse Alfa-motorene er følsomme når det kommer til utslippssystemene deres, men de går utmerket når alt er riktig vedlikeholdt.

(community_translated_from_language)