100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

jamesroth54

Alphard Startproblemer

Hei, jeg har en 2013 Toyota Alphard med bensinmotor, og jeg har noen startproblemer. Motoren vil bare ikke starte. Koblet den til et diagnoseverktøy, og det viser feilen 'Terminal 15 tenning positivt avbrutt'. Jeg har sjekket batteriet, det ser ut til å være i orden, men er ikke sikker på hvor jeg skal begynne å lete videre. Kilometerstanden er rundt 81205 km. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

laraflamme6

Feilen 'Terminal 15 tenning positiv avbrutt' antyder et brudd i strømforsyningen til tenningssystemet. På en 2013 Alphard kan dette stamme fra flere kilder. Har du sjekket relébryteren relatert til tenningskretsen? Et defekt relé kan forårsake periodisk eller fullstendig strømbrudd. Inspiser også ledningsnettet som fører til tenningsbryteren for tegn på skade eller korrosjon. Et betydelig spenningsfall i den kretsen vil også hindre motoren i å starte. Det er også mulig at selve tenningsbryteren kan være defekt, men mindre sannsynlig enn et lednings- eller reléproblem. Gitt kjøretøyets alder, bør du vurdere potensiell korrosjon i pluggforbindelsene. Kan du fortelle meg om du har observert noen relaterte problemer før dette, som startvansker eller blinkende lys?

(Oversatt fra Engelsk)

jamesroth54 (Forfatter)

Takk for det detaljerte svaret. Jeg har ikke sjekket reléet spesifikt, men jeg skal se på det. Hvor er tenningsreléet plassert på Alphard? Hvordan går jeg frem for å teste for spenningsfall i ledningsnettet? Jeg har ikke mye erfaring med elektrisk diagnostikk.

(Oversatt fra Engelsk)

laraflamme6

Dessverre, uten å inspisere kjøretøyet direkte, er det utfordrende å gi nøyaktig informasjon om reléplassering, da Toyota kan variere komponentplasseringen litt basert på produksjonsspesifikasjoner. Se kjøretøyets reparasjonshåndbok, hvis tilgjengelig, eller konsulter Toyota-spesifikke forum på nettet med detaljerte diagrammer. For å teste spenningsfall trenger du et multimeter. Koble multimeterledningene til begge ender av ledningssegmentet du tester mens kretsen er under belastning og prøver å starte kjøretøyet. En avlesning over et par tideler av en volt indikerer overdreven motstand og et potensielt problem. Gitt ditt erfaringsnivå og de potensielle kompleksitetene ved elektriske feil, kan det imidlertid være fornuftig å konsultere et kvalifisert verksted for å unngå ytterligere komplikasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

jamesroth54 (Forfatter)

Setter pris på innsiktene! Jeg tok den til et lokalt verksted, og det viste seg å være en korrodert kontakt på ledningsnettet, akkurat som du mistenkte. De renset den og byttet ut en liten del av ledningen. Totalkostnaden var omtrent 95 €. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: